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F1 피트인 속도변화

창경궁로 작성일 24.03.28 12:44:22 수정일 24.03.30 18:23:46

댓글 18조회 21,613추천 31

https://www.jjang0u.com/board/view/car/15671354

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허언증말기24.03.28 15:50:21댓글 바로가기

38 1

기술의 한계죠.
4G~6G 까지 넘나들며 시속 2~300키로로 커브를 돌며 50~70랩을 돌기 때문에 타이어가 버티질 못 합니다.
안전상 그리고 좀 더 재미를위해 의무적으로 1번의 피트스탑과 다른종류의 타이어를 써야 하는게 F1 룰입니다.
실제로 사용할 수 있는 타이어 종류는 C0 ~ C5 까지 내구성별로 6종류의 타이어가 있고,
추가적으로 인터미디에이트, 웻 타이어 까지 총 8가지의 타이어가 있습니다.
각 서킷마다 하드,미디엄,소프트 3가지가 기본으로 제공됩니다.
서킷의 특성에 따라 서킷마다 C0, C1,C2 를 하드로, C2,C3 를 미디엄으로 , C3,C4,C5 를 소프트로 지칭 합니다.
다시 말해 어떤 서킷에서 C3가 소프트일 수도있지만, 또 어떤 서킷에선 C3가 미디엄 일수도 있는거죠.
아무튼 숫자가 낮을 수록 하드한 타이어로 내구성이 좋아 오래가지만 타이어가 단단해서 접지력이 떨어지고 랩타임이 느립니다.
C5는 소프트 타이어로 내구성은 떨어지지만 접지력이 좋아서 랩타임이 빠르고요.
그 중간이 미디엄도 이고요.
보통 피트인을 하면 입구부터 출구까지 대략 20초정도를 손해 봅니다.
하지만 피트스탑을해서 새로운 타이어로 장착했을 때 1랩당 1초를 더 빨리 달릴 수 있다면
바꾸는게 맞겠죠.
F1은 0.001초로 승패가 갈리고 그 0.001초 때문에 몇억, 몇십억이 움직이는 스포츠라서요.
실제로 2024 바레인 GP에서 예선에서 1위와 20위 차이는 0.9초 였습니다.
그 0.9초 안에 20명이 다 들어있거든요.
F1을 안 보는 사람은
0.9초?? 그게 가능해? 운빨로 1등하는거 아니야? 다시 경기를 치루면 순서가 뒤죽박죽 되겠지?? 이런 생각 들겠고 믿기지 않겠지만,
그들의 순위는 큰 변화가 없습니다 ㅋㅋ 실제로 0.9초 안에 차 성능과 드라이버 실력이 다 보입니다.
천영24.03.28 20:05:06댓글 바로가기

11 0

댓글은 엄청난 전문적인 분위기가 나는데
닉이 불안하네요ㅋ
천영24.03.28 12:52:21댓글 바로가기

10 1

연료 공급이 폐지되면서 피트인 속도가 어마어마하게 빨라졌죠.

등록순

하얀바라기24.03.28 12:46:26 댓글

6 0

옛날엔 기름도 넣고 그러다 불도 나고 난리였었는데.
엘민이24.03.28 12:51:05 댓글

3 0

읭? 나사를 하나 밖에 안 쓰나..? ㅎㄷㄷ
AlfaRomeo24.03.28 13:26:14 댓글

3 0

센터락 방식입니다. 말씀하신 그대로 휠 중앙에 체결볼트가 한 덩어리로 되어있어서 전용 공구로 한번에 체결/해체 할 수 있습니당

페라리나 포르쉐 등 양산차메이커에서도 하이엔드 모델에 종종 적용 되곤 합니다
천영24.03.28 12:52:21 댓글

10 1

연료 공급이 폐지되면서 피트인 속도가 어마어마하게 빨라졌죠.
찢석열구속24.03.28 13:41:01 댓글

3 0

피트사고 대부분이 연료 주입하다 브레끼에 연료튀면서 화제거나 연료주입하는데 출발..
말려군24.03.28 13:17:20 댓글

2 0

기름을 안 넣어서
윈터솔져24.03.28 13:45:04 댓글

2 0

볼 때마다 놀라움
절대지존v24.03.28 13:59:05 댓글

2 0

근데 아무리 시간이 짧다해도 멈췄다 출발하는데서 시간 소모가 될텐데
조금 느리더라도 내구성좋게해서 교체없이 풀코스 완주할수있게는 못하나?
떼껄룩24.03.28 14:10:10 댓글

2 0

바퀴 마모가 장난아이라고함
테크노폴리스24.03.28 15:36:35 댓글

3 0

잘은 모르지만 한경기에 몇번 피트인 해야된다는 규정이 있어요
허언증말기24.03.28 15:50:21 댓글

38 1

기술의 한계죠.
4G~6G 까지 넘나들며 시속 2~300키로로 커브를 돌며 50~70랩을 돌기 때문에 타이어가 버티질 못 합니다.
안전상 그리고 좀 더 재미를위해 의무적으로 1번의 피트스탑과 다른종류의 타이어를 써야 하는게 F1 룰입니다.
실제로 사용할 수 있는 타이어 종류는 C0 ~ C5 까지 내구성별로 6종류의 타이어가 있고,
추가적으로 인터미디에이트, 웻 타이어 까지 총 8가지의 타이어가 있습니다.
각 서킷마다 하드,미디엄,소프트 3가지가 기본으로 제공됩니다.
서킷의 특성에 따라 서킷마다 C0, C1,C2 를 하드로, C2,C3 를 미디엄으로 , C3,C4,C5 를 소프트로 지칭 합니다.
다시 말해 어떤 서킷에서 C3가 소프트일 수도있지만, 또 어떤 서킷에선 C3가 미디엄 일수도 있는거죠.
아무튼 숫자가 낮을 수록 하드한 타이어로 내구성이 좋아 오래가지만 타이어가 단단해서 접지력이 떨어지고 랩타임이 느립니다.
C5는 소프트 타이어로 내구성은 떨어지지만 접지력이 좋아서 랩타임이 빠르고요.
그 중간이 미디엄도 이고요.
보통 피트인을 하면 입구부터 출구까지 대략 20초정도를 손해 봅니다.
하지만 피트스탑을해서 새로운 타이어로 장착했을 때 1랩당 1초를 더 빨리 달릴 수 있다면
바꾸는게 맞겠죠.
F1은 0.001초로 승패가 갈리고 그 0.001초 때문에 몇억, 몇십억이 움직이는 스포츠라서요.
실제로 2024 바레인 GP에서 예선에서 1위와 20위 차이는 0.9초 였습니다.
그 0.9초 안에 20명이 다 들어있거든요.
F1을 안 보는 사람은
0.9초?? 그게 가능해? 운빨로 1등하는거 아니야? 다시 경기를 치루면 순서가 뒤죽박죽 되겠지?? 이런 생각 들겠고 믿기지 않겠지만,
그들의 순위는 큰 변화가 없습니다 ㅋㅋ 실제로 0.9초 안에 차 성능과 드라이버 실력이 다 보입니다.
ATS2824.03.28 19:26:48

0 0

@허언증말기 👍
천영24.03.28 20:05:06

11 0

@허언증말기 댓글은 엄청난 전문적인 분위기가 나는데
닉이 불안하네요ㅋ
후안카를로스24.03.28 14:40:58 댓글

1 0

F1 레이스는 드라이버 혼자 하는게 아니라는... 미케닉의 숙련도와 팀웍에 따라서 기록 차이가 엄청남.
석유왕만수르24.03.28 17:00:38 댓글

1 0

레드불이 피트인빠르기로 유명함. 요즘 잘하는팀은 2.3정도 하위권팀은 2.8정도 합니다 피트인안하면 타이어 터져요. 가끔사고난적도있습니다
시진푸암살대24.03.28 19:00:58 댓글

1 0

피트인 하다가 팔부러지는 짤 봤는데
♣snow♣24.03.28 21:25:12 댓글

0 0

넷플릭스f1보세요
재밌습니다
존_내쉬24.04.05 16:02:41 댓글

0 0

와 바퀴를 그냥 넣기만 해도 고정이 되네

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