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[자유·수다] 20m왕오달 뿐만 아니라, 군체력검사 3km도 위조이지요. A. 달리기는 대체로 3가지 운동 시스템으로 구성되지요. 물론 대부분의 운동이 이 3가지 시스템으로 돌아가지요. 이 스포츠과학은 알아두시면 엄청 도움이 되실거에요.1. 무산소 운동 시스템이지요. ATP(아데노신 3인산)라는 에너지 시스템으로 돌아가요.100m 달리기는 이 에너지 시스템으로 달리지요. 선수급으로 훈련을 해도 12초 정도 지속할 수 있지요. 근육에 축적된 ATP의 양은 많지가 않아서, 짧은 시간 강한 에너지를 내지만, 지속시간은 100m 달리기 시간 이하이지요. 2. 근지구력 운동시스템이 있지요. (VO2Max는 3번에서 설명)근지구력을 대표하는 수치가 젖산역치인데요. 젖산역치는 최대 VO2Max의 90%이지요. 90%로 1시간씩 지속하기 위해선 꽤 많은 훈련을 해야하고, 보통 85% 정도를 사용할 수 있지요. 그래서, 근지구력을 키우기 위해서는 VO2Max도 동시에 키워야 하지요. 3. 심폐지구력 운동 시스템이 있지요.빨리 달리기 위해선 더 많은 산소를 필요로하고, 그 산소를 많이 공급해주는 정도를 의미하지요. 1번 시스템 10초 사용하는 것을 제외하면, 근육은 산소가 없으면 돌아가지 않아요.심폐지구력을 대표하는 수치가 VO2Max(최대 산소 섭취량)이지요. 대한민국 25살 남자가 10km를 60분에 완주한 경우에는, 시속10km의 속도로 달린것이지요.꽤 훈련을 많이해서, VO2Max의 90% 수준으로 1시간동안 달릴수 있게 된거에요.그럼 100%인 VO2Max를 추정해보면, 11.11km가 되지요. (10km의 90%)https://www.topendsports.com/testing/beepcalc.htm25세, Level 7, 횟수 10을 입력하면 VO2Max는 상위 65% 정도가 되지요. (외국 기준에서요) VO2Max 수치가 높아도, 장거리 달리기를 잘 하기 위해서는 연습을 따로 해서, 젖산역치도 올려야해요. 달리기 잘 할 것 아니지만, VO2Max가 높을 때, 일상생활에 도움이 큰게요.1이 가장 비효율적인 시스템이에요. 2번도 역시 비효율적인 시스템이지요. 3번 시스템 중, VO2Max의 60% 정도에서는 젖산이 거의 생성되지 않는 효율적인 시스템이지요. VO2Max의 60%가 운동과학에서 중요한 지점인데요. 1시간 혹은 2시간을 지속해도 거의 피로를 느끼지 않는 강도이지요. B. 이걸 다시 대한민국으로 가져오면요.1. 일본 20대 초반 셔틀런 평균 횟수가 69회 일때 VO2Max는 레벨8에 횟수 8이니 42.5ml 인데요. 60%~70%는 25.5ml~29.75ml에요.(몸무게 1kg당 1분당 소비가능한 산소를 ml로 나타낸 것이에요)우리는 46회의 75%인 34.5회 레벨5에 3회이니, VO2Max는 30.6인데요. 60%~70%는 18.36ml~21.42ml에요. 30.6의 80%는 24.48ml인데요. 60%는 중간강도 유산소 운동이 시작되는 점이구요. 80%는 실제 시합수준으로 배드민턴 경기를 하는 수준이지요. 물론 아마추어도 연습을 많이 하면 90%수준으로 올릴수도 있지만, 지속시간은 길지 않지요. VO2Max의 80% 수준은 꽤 힘든 신체활동이지요. 일본 20대 초반은 VO2Max의 60%로 하는 운동을, 우리 20대 초반은 83% 이상의 강도로 겨우 하지요. 2. 스포츠 영역에선 어느 정도 비슷해 보이도록 만들수는 있어요. 일본에서는 4시간 정도 회사업무도 하면서 운동도 하는 실업선수를 대응하기 위해서 우리는 전업으로 운동만 하는 선수를 시군구청에서 세금으로 지원하면 되지요. 태권도 같은 비상업적인 종목에선, 도장출신의 선수에 대응하기 위해선, 시군구청 및 기업에 소속된 전업 태권도 선수가 필요하지요.물론, 시험성적의 기준선을 만들고, 시험성적이 낮으면 시합에 출전을 못 하게 하면, 공부하면서 운동까지 잘할수는 없다고 난리가 나지요. 일본 고교는 보통 30점 정도가 유급이라, 일본 고교 운동 선수는 공부도 어느 정도 하면서 운동을 해야 하는데요. 우리는 그 정도로 효율적으로 운동하지는 못 한다는 것이지요. 3. 스포츠 영역에선, 일본에 대응해서 훈련을 더 많이 한 선수를 투입하면 문제가 없는 것 처럼 보이게 할 수 있어요. 하지만, 몸을 조금이라도 쓰는 일을 하면, 대부분은 외국에 비해서 더 많은 에너지를 투입해서 일을 해야 하지요. C. 그래서, 대한민국 군생활은 왜 그렇게나 힘들었냐면요.1. 병/부사관/장교의 입대신체검사는 국민체력100으로 바뀌는 경향이지만, 입대후에는 군규정에 따른 신체검사를 하는데요. 3km달리기에요.25살까지는 12분 30초에 달려야. 특급전사가 될 수 있지요. 시속으로 계산하면 14.4km로 달리는 것인데요. 군대에 병으로 입대해서, 4개월간 훈련을 하면, 40%의 인원이 네이비씰 체력테스트를 통과할 정도로 체력이 좋아지는 것이지요.(아래 국방홍보원 블로그 자료를 보면요)https://demaclub.tistory.com/1304“이러한 노력의 결과 부대는 지난 4개월 동안 종전에 6%대에 머물렀던 간부 특급전사 비율을 59%까지, 병사는 42%까지 끌어올리는 획기적인 성과를 거뒀다.”이걸 셔틀런 속도 테이블에 대입해 보면, 셔틀런을 130번은 하는 사람이 대한민국 20세~25세 남자중 40%는 된다는 것이지요. (누적 속도에 해당하는 거리를 20m로 나누면 130번 정도가 되지요)--- https://www.beeptestguide.com/table.htm 2. 네이비 씰 급으로 달리던 사람들이, 전역한 후에는, 미국 일반 육군 병사 최저수준의 심폐지구력 테스트도 통과하지 못하게 되지요. (앞의 일본과의 체력비교 참조)군대 갔다온 사람은 대부분 알고 있듯이, 군대 3km 체력검정은 가라체력검정이라는 것이지요. 국민체력100 20미터 왕복 오래달리기를 15m로 줄인것과 같은 방법을 사용하면 됩니다. 군체력검정 3km코스를 75%로 줄이면 되지요. 2.25km 정도가 되지요. 코스 자체를 줄이면, 국민체력100의 왕오달과 논리적으로 숫자가 맞아요. (75%보다 더 줄였을 가능성도 크지요.) 3. 미군은 군생활 수월하게 하고, 훈련도 설렁설렁하는 것 같은데, 대한민국 국군은 정말 빡세게 훈련했다는 이야기 많이 해요. 하지만, 실제로 카투사 생활한 사람들 이야기 들어보면, 대한민국 국군에 비해서, 미군 체력훈련 및 검정이 오히려 빡세다는 이야기가 많아요.(카투사는 짤리지는 않지만, 미군은 병사도 체력검정 떨어지면 짤립니다.)미육군대학 2019년 논문에 의하면 미육군 신병의 20m왕오달 평균은 76.2이지요. VO2Max는 44.6ml이지요. 44.6ml의 60%는 26.76ml이지요. 우리 20대 초반 VO2Max 30.6ml의 87% 정도이지요. 미육군 신병이 중간강도의 유산소로 할 수 있는 일을 우리 육군은 거의 전력을 다해서 해야하지요. 심폐지구력이라는 관점에서 보면, 대한민국 군생활이 왜 그렇게나 힘들었는지 이해가 되지요. 4. 심폐지구력이 약하면, 같은 강도의 전신신체활동(대부분 유산소 운동이 되지요.)을 해도 에너지를 더 많이 사용하지요. 대한민국 군대에서 정말 빡셌다는것도, 낮은 심폐지구력이 원인의 상당부분을 차지할 것입니다. 심폐지구력이 높으면, 일상활동을 수월하게 할 수 있거든요. D. 지금까지 나왔던 이야기를 누군가에게 도움이 되는 내용으로 정리해 봤습니다.1. 부사관/장교로 군대를 입대하는 경우에는 국민체력100 체력인증서로 군입대 신체검사를 대신하지요. 군사경찰 병사로 입대하거나, 해병대에 입대하는 경우에도 마찬가지로 국민체력100 체력인증서로 군입대 신체검사를 대신하지요.앞의 글에서 썼듯이, 국민체력100 심폐지구력 검사인 20m 왕복오래달리기(이하 왕오달)는 실제로는 15m이지요. 그래서 이 경우에는, 그냥 국민체력 100에서 체력을 측정해도 되어요. 2. 이전 글에서 말씀 드렸다시피, 소방관 체력 20m왕복 오래달리기는 실제로는 17m에요.국민체력100 20m 왕복오래달리기에서 충분한 성적이 나왔다고 해도, 소방관 체력시험을 준비한다면, 국민체력100 20m 왕오달 결과를 믿으면 큰일이 나지요. 3. 대한민국에서 공적인 20m 왕오달 중, 정말로 20m를 측정하는 것은, 육군사관학교 입시 체력검정이 거의 유일하지요. 그렇다면, 육사입시를 준비하는데, 국민체력100 20m 왕오달(실제로는 15m) 결과를 믿으면 큰일이 나지요. 링크들 미 육군대학 2019년 논문https://www.armyupress.army.mil/Journals/Journal-of-Military-Learning/Journal-of-Military-Learning-Archives/October-2019/Fielitz-Physical-Assessment/ 국민체력측정통계 2024https://mcst.go.kr/kor/s_policy/dept/deptView.jsp?pSeq=1983&pDataCD=0417000000&pType=07 이전글 링크https://www.jjang0u.com/board/view/talk/15979382 -
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[정치·경제·사회] 더민주는 그만 둘로 갈라서자 박병석공수처장 후보 추천과 관련해 야당의 비토권을 보장하는 중재안을 제시하겠다 김진표공정경제 3법 서두를일 아니다 박용진군대 다녀온 평범한 청년들이 갖는 허탈함에 대해 죄송하다 조응천휴가 처리가 제대로 됐느냐 안 됐느냐로 시작된 문제가 이제는 통역병에 자대 배치 청탁까지 오만 가지 의혹이 다 나오고 있다. 카투사만으로도 일반인의 시선이 곱지 않을 수 있는데 ‘거기서 꿀 빨다 왔다’고 하면 요즘 군대 다녀온 20, 30대 남성들한테는 남의 이야기가 아니라 ‘공정’의 문제가 된다 금태섭… 겉은 파란척하며 속은 새빨간 수박같은 의원들 이재명 까대는 이천파들 우리 그만 이혼합시다
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[정치·경제·사회] 휴가사건 현모씨는 어떤 인간인가 http://m.thebriefing.co.kr/news/newsview.php?ncode=1065575291497334 “秋 아들, 육본에서 압력”?... 카투사 장교 육본 마크의 비밀 현 씨는 지난해 말 최초 폭로 이후 줄곧 “2017년 6월 25일 당직사병으로서 서 씨가 미복귀한 사실을 확인하고 서 씨와 통화한 뒤육본 마크를 부착한 정체불명의 장교가 찾아와 휴가 처리 사실을 통보했다”고 주장해왔다.추미애 법무부 장관의 아들 서 모 씨 휴가 특혜 의혹의 최초 제기자 현 모씨가 봤다는 ‘육본 마크를 부착한 타 부대 장교’는 서 씨와 현 씨가 함께 근무했던 카투사부대에서 휴가 명령 등의 인사업무를 담당했던 한국군 지원장교인 것으로 확인됐다. 이 장교는 신원식 의원이 공개한 신 의원 보좌관과의 통화에서 A대위로 지칭됐던 장교다. 11일 연합뉴스는 검찰을 인용해 현 씨가 검찰 조사 과정에서 A대위를 대면하고 “서씨의 휴가 연장을 처리한 사람이 확실하지는 않지만 맞는 것 같다”는 취지로 말한 것으로 전해졌다고 보도했다. "2017년 당시 한국군지원단 장교, 육본 마크 부착" 문제의 ‘육본 마크’는 의혹 제기자인 현 씨가 몰랐을 뿐 카투사 한국군 지원단 소속의 한국군 장교들은육군 인사사령부 소속으로 당시 주로 육본 마크를 부착하고 있었던 것으로 확인됐다.이 인사는 “현재 한국군지원단 장교들은 육본 마크 대신 관할하는 미군부대의 마크를 부착하고 있는 것으로 안다”며“지역대장지원장교는 지휘관이 아닌 인사행정 담당 장교로 카투사 병사들과 직접 마주칠 일이 많지 않다”고 말하고 “제보자인 현 모씨가 평소에 자기가 소속된 부대의 지원장교를 본 적이 없어서 육본 마크 등을 근거로 타 부대 장교로 오인했을 것 같다”고 말했다 2017년 당시 서 씨가 근무하던 부대의 지원장교로 근무했던 A대위는 최근 신원식 의원과의 통화 등에서 “2차 병가 종료 이틀 전인 2017년 6월 21일 추 의원의 보좌관이라는 사람이 병가 연장 가능 여부를 문의해왔고, 불가함을 알린 뒤 지역대장에게 보고했고, 지역대장이 병가는 불가하니 개인 연가로 처리하라고 지시하여 그렇게 처리했다”고 밝혀왔다. 휴가 등의 인사업무를 담당하고 있는 장교로서 서 씨의 휴가를 정상적으로 처리했다“는 뜻이다 요약하자면 육본마크달고 갑자기 나타나 휴가처리 했다던 대위는 현모씨 이 인간과 더불어 부대 카투사들 휴가관련 관리를 하는 같은부대 지역장교가 맞음육본마크는 당시 이 지역장교 대위가 원래 달아야되는 마크임 지금은 교체되었음이 지역장교 대위가 신원식 녹취록에 나오는 대위로 21일 추미애 보좌관과 통화한 대위가 맞음23일 2차병가 복귀날이 지난뒤인 25일 연락해서 연장해 달라는게 탈영이다 어쩌고 지금도 난리치는 알바들 있는데21일날 연락받고 휴가권한자 지역대장에게 개인연가 승인 받은걸 대위는 검찰에 이미 진술했음 즉 원래 카투사 휴가관련 업무를 보는 지원장교인 지원대장 대위가 21일 정상적으로 서씨 개인연가 처리를 했고 이걸 25일 당직사병에게 이미 휴가를 처리했다고 알려준 일로 처음부터 걍 아무 문제가 없는 일이었음 문제는 자신을 관리하는 지원대장을 몰라본거에 넘어서 지원대장을 미군부대에 돌아다니는 수상한 인원으로 만들어 어그로를 끈 당직사병임어제 뉴스공장에도 나왔듯이 이 현모씨는 옆 중대임 무슨 같은건물 안에서 소대 놔눠 있듯이 그런게 아님 현모씨는 추장관 아들과 중대도 카투사내 역할도 다른 아저씨 수준의 사이임 내무생활도 같이 해본적 없는 인간이 전내 빠졌네 어쩌고 하고 있었던거임 국회 출석까지 하겠다는 인간이 검찰 조사받고 숨어버림 그러다가 공익신고로 어그로당시 추미애 당대표 아들 군복무 청탁으로 신고할라면 부패신고를 해야지 맞지도 않는 공익신고 한다고 난리침당근 권익위는 현씨가 부패신고자는 될순 있어도 공익신고자가 될순없다 하고 기레기는 또 공익신고자 안해줬다고 쇼하고 이쯤되니 다음것도 기대가 된다 어그로에 천부적 재능이 있음ㅋ -
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[엽기유머] 해운대 음주차량에 뇌사 위기 22살 군인....법조인 꿈 '산산조각' 지난달 25일 새벽 부산 해운대에서 만취한 운전자가 몰던 차량에 치인 군인 윤모(22·카투사)씨가 의식을 잃고 1주일 넘게 사경을 헤매고 있다. 윤 씨 친구들은 지난 2일 청와대 국민청원 게시판에서 '도로 위 살인행위'인 음주 운전자를 강력하게 처벌해달라는 내용의 글을 올렸다.'음주 운전 교통사고로 친구 인생이 박살 났습니다. 제발 도와주세요'라는 제목의 글에는 만취해 운전대를 잡은 사람 때문에 한 명은 죽음의 문 앞에, 다른 한 명은 끔찍한 고통 속에 있다고 현재 피해자 상태를 전했다.이들은 "'도로 위 살인행위'인 음주 운전자에게 살인혐의를 적용하지 않고 가벼운 처벌을 내리고 있다"며 "음주 운전은 실수가 아닌 살인행위에 해당한다. 여러분이 힘을 보태 더 이상은 이렇게 억울한 일이 일어나지 않도록 도와달라"고 호소했다. 사고는 지난달 25일 오전 2시 25분께 부산 해운대구 중동 미포오거리 교차로에서 발생했다. 3일 해운대경찰서와 피해자 친구 등에 따르면 박모(26)씨는 면허취소 수준인 혈중알코올농도 0.134% 상태에서 BMW 320d 승용차를 몰고 가다가 횡단보도에 서 있던 윤씨와 배모(22)씨를 덮쳤다.두 사람은 사고 충격으로 인도에서 15m가량 날아 주유소 담을 넘어 콘크리트 바닥에 떨어져 머리 등을 크게 다쳤다.당시 윤 씨는 휴가를 나와 인근 패스트푸드점에서 친구 배 씨를 만나 귀가하던 중 사고를 당했다.병원으로 옮겨진 윤 씨는 일주일 넘게 의식을 회복하지 못하고 있다.윤 씨 친구들은 의료진이 며칠 내로 뇌사 판정을 내릴 것으로 보인다며 충격을 받은 가족들은 뇌사 판정에 근거 자료가 되는 뇌파 검사에 차마 동의하지 못하고 있다고 전했다.서울의 명문대 2학년을 다니고 군 복무를 시작한 윤 씨는 로스쿨을 거쳐 검사가 되는 게 꿈이었다고 전해진다.주변에서는 정의로운 사회를 만들겠다며 법과 정의를 목숨처럼 중요시하던 젊은 친구의 꿈이 산산 조각났다며 안타까워했다.윤 씨 친구들은 "가해자 측과 동승자 모두 아직 사과조차 하러 오지 않고 그 어떤 연락도 취하지 않은 상태"라며 "한 가정을 무너뜨리고도 반성의 기미조차 없는 반인륜적인 가해자 태도에 경악을 금치 않을 수 없다"고 분노했다. 경찰은 가해자인 박 씨를 상대로 2차례 조사를 벌였고 특정범죄가중처벌법 위반 혐의로 구속영장을 신청한다는 방침이다.경찰은 박 씨도 사고 때 무릎과 다리를 심하게 다쳐 거동이 자유롭지 못하다며 병원 치료 상황을 보고 구속영장 신청 시기를 정할 계획이라고 밝혔다.경찰 조사 결과 박 씨는 사고 당일 해운대해수욕장 인근 주점에서 지인들과 보드카 2병과 위스키 등을 나눠 마시고 차량을 몰고 400ｍ를 운전한 것으로 나타났다. 박씨는 지금도 당시 사고 상황을 기억하지 못하고 있다고 경찰은 전했다. https://www1.president.go.kr/petitions/395955 -
[엽기유머] 6·25 때 북녘땅서 숨진 전사자 68년 만에 고향으로 국방부 유해발굴감식단 대구서 '호국영웅 귀환 행사' 68년만에 고향으로 돌아오는 고 윤경혁 일병 (대구=연합뉴스) 이덕기 기자 = 1950년 미군 1 기병사단(카투사)에 배치돼 복무하던 중 평안남도 개천 지역에서 전사한 고 윤경혁 일병의 유해가 68년만에 고향으로 돌아온다. 사진은 50사단 관계자가 유해 송환식을 앞두고 19일 유가족에게 '호국의 얼'함을 전달하는 장면. [국방부 유해발굴감식단 제공=연합뉴스] duck@yna.co.kr(대구=연합뉴스) 이덕기 기자 = 한국전쟁 당시 북한 땅에서 숨진 한 전사자의 유해가 68년 만에 고향으로 돌아온다.주인공은 대구가 고향인 고 윤경혁 일병으로 국방부 유해발굴감식단이 19일 대구 달성군 다사읍 문산리에서 '호국 영웅 귀환 행사'를 가졌다.윤 일병은 1923년 문산리에서 3남 2녀 중 둘째로 태어났다. 1950년 8월 당시 28세 나이로 입대해 미군 1기병사단(카투사)에 배치됐다. 당시 슬하에 2남 1녀를 둔 가장이었다.윤 일병은 인천상륙작전 이후 중공군 참전으로 연합군이 철수하던 중인 1950년 11월 말께 숨진 것으로 추정됐다.그의 시신은 평안남도 개천 지역에 묻혀있다가 2001년 북·미 공동발굴 과정에 미군 유해에 섞여 발굴됐지만 제대로 식별이 되지 않아 미국 하와이에 있는 전쟁포로 및 실종자 확인국으로 보내졌다.미군 당국은 이후 유해 정밀감식을 벌여 한국인으로 추정되는 유해를 확인해 유전자 시료를 한국으로 보냈다.때마침 윤 일병의 아들 팔현(68)씨가 아버지를 찾겠다는 실낱같은 희망을 버리지 않고 지역 보건소에 유전자 시료를 채취해둔 것이 있어 연고자를 찾을 수 있었다. 팔현씨가 유전자를 채취한 지 7년 만이었다.팔현씨는 "지난 5월 아버지 유해가 하와이에 있다는 소식을 듣고 부자 관계 확인을 위한 최종 검사 결과를 기다리던 때가 가장 설레는 시간이었다"고 말했다.6·25 전사자 신원확인은 2000년 유해발굴을 위한 첫 삽을 뜬 이후 128번째고, 북·미 공동발굴에 의한 한국 군인 신원확인은 5번째다.이날 열린 귀환 행사에는 유해발굴감식단과 육군 50사단, 달성군 관계자 등 30여 명이 참석했고 유가족에게 전사자 신원확인 통지서와 국방부 장관 위로패가 전달됐다.윤 일병의 유해는 오는 7월 한·미 6·25 전사자 유해 상호송환행사를 통해 돌아올 예정이다.duck@yna.co.kr http://v.media.daum.net/v/20180619110552854?rcmd=rn -
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[무서운글터] 펌'해양경찰 전경으로 근무하던도중 알게된 중국인들의 잔인함 귀신이나오는 얘기는 아니지만, 무서운얘기라서------------------------------------------------------------------------- 난 군대를 좀 늦게 간편이라 입대전부터 주위친구들을 통해 육해(해병포함)공생활이 어떤지 간접적으로나마 너무 많이들었다. 휴가나오면 군대얘기만함. "우리행보관이blablabla" 그래도 난 그냥 아...그래.하면서 다 들어줌 ... 아무튼 그래서 좀 특이한곳으로 근무하고싶었다. 어차피 복무해야할 2년이라면 남들은 안겪어본곳으로 가고싶었는데 그래서 생각한게 첫번째는 교정이었고 두번째는 의방 세번째는 해경이었는데 교정은 지원이 아니라 차출이라서 포기. 의방은 시험보는데 존나 똑똑한애들 많이 지원한다더만?그래서포기. 아참 카투사는 나때부터 토익 700에서 780으로 오르는바람에 745점맞고 포기함ㅇㅇ 다시한번생각하는거지만 난 레알 대가리가 빠가인듯하다. 그래서 마지막으로 해경을 택했는데 , 아마 내기억으론 인터넷검색을통해서 맨처음 해경의 존재를 알게된것같다. 난 해경이라고하면 그냥 경찰의 일부인줄알았는데 아예 다른기관이더라고. 경찰, 그러니까 육경은 행정안전부고 해경은 국토해양부. 무튼 해경은 필기이딴거없고 면접한번보고 쇼부나더라. 그래서 병무청가서 면접 보고 그냥집에왔는데 나중에 확인해보니 합ㅋ격ㅋ. 나같은 것도 붙는거보면 레알 지원하는새끼도 없고 지원한새끼들도 팔다리없나보다했는데 나중에 알고보니 경쟁률 12:1인가 그렇더라 ㅋㅋ 게다가 면접관이 나한테 지원동기물었을때 앞에 애새끼들은 "우리나라는 삼면이 바다로되어있어서 해양경계의 중요성 어쩌구저쩌구썰푸는데 나는 그냥 "아 제가 해양생물에 관심많아서 지원했음"이랬음. 레알 ㅇㅇ 무튼 입대후 훈련소는 해군이랑 같이훈련받고 일반 의경들처럼 경찰학교에서 처놀면서 공부하다가 다행히 내가 지원한지역으로 발령받음. 2.본론 해경은 맨처음 들어가면 밥부터한다. 육군처럼 메뉴정해져고 담당간부지휘아래서 하는게아니라 니들이 메뉴짜고 니들이 장보고 니들이 만들고 다해야됨. 메뉴짜는거땜에 스트레스 존나받는데 어떻게보면 요리실력 존나는다. 진짜 해경제대하면 요리하나만큼은 확실하게 배우고나온다. 아 물론 난 팔다리가 없다보니 잘 못하고그래서 존나털림. 그나마 조미료빨아니었으면 선임들이 나 바다에 던졌을지도모름. 내가탄배는 2명이서 밥했는데 자기밑에 2명들어올때까지 밥해야됨.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서난 결과적으로 7개월했다. 무튼 밥을면하면 본격적인 업무시작인데 내가 잇던지역이 중국어선 존나많이 출몰하던지역이라 나포작전 한번하면 진짜 스트레스 이빠이받는다. 내 복무기간중엔 다행히 그렇게 반항심한 중국어선은 나포한적없었던것같다. 얘네가 반항을 잘 안하는이유가 잡힐때를 대비해서 지네들끼리 보험을든다. 지네끼리 얼마얼마씩돈을내서 한새끼잡히면 그 연합에서 벌금을 대신내줌. 보통 잡히면 3천만원정도 낸다더라. 그래서 크게 반항안했던것같다. 아 물론 이청호경사님 순직하신건 정말 안타까울이지. 무튼 그날도 중국어선 나포하려고 리브보트내린다음 조빠지게 쫓아가서 중국어선 올라탔는데 얘네가 너무 순순히 배를 세우는거야. 알고봤더니 어선이 아니라 운송선이었음. 무슨말이냐하면 니들이 아는것처럼 중국어선들이 여기서 생선을 잡아서 다시 지네 나라로가져가서 판다음 다시돌아오고하는 조뺑이를 치진않아. 운송선이 부식이랑 연료를 싣고와서 한국에서 생선잡는새끼들한테 그걸주고 동시에 생선을 받아와서 중국으로 돌아와 대신팔아줌. 뭐 이런식인데 우린 이 운송선을 잡았기때문에 법적으로 어떻게 잡아처넣을 방법이없었음. 근데 같이 탄 경찰직원이 그래도 뒤져서 생선한마리라도 나오면 연행가능하기때문에 구석구석 잘뒤져봐라고함. 목선은 나무에 생선비린내랑 잡내가 존나베여잇는데 그냄새가 진짜 상상을 초월한다. 얘넨 배에 화장실 따로없고 그냥 배위에다대고 아무데서나 오줌갈긴다. 그래서 빨리그냥 우리배로 돌아가고싶었는데 직원이 시켜서 여기저기 뒤지다가 지하실까지옴. 존나 어둡더라. 어두워서 인터넷에서 새로주문한 나의 자랑스러운LED후레쉬키고 뒤져보는데 , 니들 그거아냐? 딱 누가 날 쳐다보는 느낌이드는거야? 내가 원래 겁이좀 많긴한데 아 기분좆같아서 대충 둘러보고 와야지하던도중에 와 진짜 후레쉬에 반사된 눈깔의 흰자아니었으면 못알아볼뻔했는데 사람 두명이 구석에 쪼그리고앉아서 날 빤히 쳐다보고있더라? 너무 깜짝놀라서 순간 나도모르게 아!!! 이소리가나옴. 자세히봤더니 여자두명이더라. 지금생각해봐도 어떻게 내가 그순간 여자인걸 구분하고 놈이아닌 년이라는 단어선택을 했는지 모르겠지만 뱃일하는남자새끼 라고봐도 무방할정도로 외모상태가 씹창이었다. 존나 기분나빠서 가려고했는데 뭐가이상한거야?? 그래서 그냥 위층으로 올라가려다가 다시봤더니 여자둘다 다리가없더라. 다리없는 일게이가 봤다면 반가움에 악수라도 했겠지만 만, 난 실제로 그 절단된 다리 마디 끝부분보고 많이 놀랬음. 근데 상식적으로 어선같은 배에는 여자를 아예안태우거든? 배타본게이들은 알겟지만 뱃일하는데 여자는 아예필요가없다.전혀. 나중에 직원한테 물어보니 얘네는 인신매매범들한테 끌려와서 도망못가게인위적으로 다리가 잘린애들이래. 그러니까 성욕해소도구라고 보면되는데, 운송선이 서해안에 떠있는 중국어선옆에 배 계류시켜서 식량이랑 기름주는동안 뱃일하면서 성욕에 굶주린 뱃놈들은 이 다리 잘리년들이랑 폭풍ㅅㅅ 하는거 ㅇㅇ. 내가 원래 유리멘탈이긴한데 직원이 그얘기 아무렇지도 않게 하는거보고 존나 충격먹었다. 군생활동안 다행히 나쁜사람보단 좋은사람들을 훨씬더 많이만나서 수월하게 근무했는데 가장 좆같았던 기억이 이거였음. 뭐 시체건지고하는것도 좆같지만 그건 하다보면 적응되는데(물론 냄새는적응안됨) 이런 인간의 잔인하고 더러운모습을 직접 보고, 듣고한게 당시 좀 어렸던 나한텐 충격이었던것같다. 3.결론 아직군대 안간사람있다면 해경한번 고려해보는것도 나쁘진않다. 난 차멀미도 하던새낀데 배타서 맨처음엔 멀미로 고생엄청했는데 그것도 다 적응되더라. 아 물론 적응하는데 1년걸림. 게다가 해경이 특이한게 한곳에서 제대안하고 4번정도 발령받는데 파출소 ,경찰서 등등 여러곳에서 근무할수도있음. 그러다보면 같이 근무하던 선후임들과 헤어지고 어떨땐 새로운곳에서 다시만나고를 반복하는데 갠적으로 난 한곳에서 2년있는거보단 이게 더 낫다고생각한다. 그리고 해경은 외박도 존나 자주받아서 나때 배탈때 3주, 그러니까 21일 근무하고 3박4일(또는 4박5일)쉬고 그랬다.(이건 각 배 함장님 재량임) 전자기기사용여부 같은건 말안해도 잘 알리라 생각함. 글 두번째 써보는데 그것도 1년넘게만에 써보는거라 필력 미안하다. 짤은 내가 배타면서 찍은 배경들과 마지막은 나. 3줄요약 1.해경근무도중 중국어선 나포했는데 알고보니 물자조달해주는 운송선이었음.2.지하실뒤져보니 다리잘린여자둘이있네?3.알고보니 뱃놈들 성욕해소도구감이었음. 댓글들 결국 어떻게 됐냐? 그 여자년들 구출했냐? 아니면 법적으로 어떻게 할 수가 없으니 걍 내비뒀냐?그리고 중국 새끼들은 사람 새끼가 아니네 시팔..어휴..시체 건지는 일은 또 뭐냐? 익사자들 수색하는 것 말하는거냐? 뱃일하는사람들이 가장더러운일겪고 더러운놈도많다는데 진짜엿구나;; 근데 다리잘린여자는 구라아니고진짜냐?? ㅎㄷㄷ.. 섬뜩하네 내 눈으로 직접봤다니까....ㅠ.ㅠ 안좋은 기억이었음... 소름돋네 시바;;; 진짜 사람이 제일더럽고잔인하네. 그치?나도 진짜 그때 사람이 제일무섭다는말이 뭔지 제대로 깨달았다. 내가 유리멘탈이긴한데 저거 보고나서 그날 점심 못먹음..ㅠ.ㅠ 근데왜안구해주냐직무유기아니노? 발견한건 나 혼자였어. 윗글처럼 직원한테 말하긴했는데 그냥 배 전체 훈방조치해버림. 야 근데 그넘들 신고 못하냐 ?? 상식적으로 그런여자 발견하면 구해주거나 관련된놈들 잡아야하는거 아닌가? 전경하면서 느낀건데 경찰들도 사회의 부조리에 그냥 눈감고 넘어가는경우 엄청많더라.저때는 내가 말한거 들은 직원이 따로 조치안해고 자기선에서 커트해서 그런거일수도있음. 그래서 어떻게 되었는지를 말해줘야지 기승전까지 하고 결이 없어결국 그냥 보내 줬다는 거야 아니면 고기 발견해서 벌금 물렸다는 거야그러니께말이제 생선발견못해서 그냥 훈방조치함ㅇㅇ 그런거 보고도 그냥 훈방조치네 ㄷㄷ해 그걸 직접본사람은 지하실뒤진 나밖에없었어ㅋㅋ 직원한테 나중에 말했는데 별 신경안쓰더라고 넌 그런 무서운 상황을 목격하고도 너떻게 글을 쌀수가 있냐?그래서 그 여자들은 도움 받았냐? 나도 유리멘탈인편이라 충격 많이받았어 당시엔..ㅠ.ㅠ아니 그여자들은 나만본상태였고 그냥 그배전체는 훈방조치함. 그럼 아무런 조치도 못받았다는거네어떻게 그러냐인권단체에 알리지도 못헤? 에고...난 그 상황에서 그냥 충격이었고 직원한테 말하는정도가 내가 할수있는 전부였다..ㅠ.ㅠ그 여자들도 불쌍하긴한데 나도 뭔가 조치가있을줄알았는데 그냥 전체 훈방조치하더라.그렇다고 전경인 내가 지휘관인 함정결정에대해서 반박할수있는건아니라서 가만히 잇을수밖에없었다.ㅠㅠ 그래 아무것도 할 수 없는 심정이 이해가 간다그래도 도움을 받을 수 있었으면 좋으련만 앞에서도말했지만 난 직원한테말했는데 직원이 위에 따로 보고 안하고 자기선에서 커트했다니까 ㅋㅋ훈방조치했는데 그렇다고 전경인 내가 지휘관인 함장결정에대해서 뭐라할순없는거잖아 ㅋㅋㅋ 막상 갈등되네... 수영 전혀 못하는데 상관 없지? 겨울 바다에도 들어가나?서울애들도 많았어? 중국어선 잡을때 직원만 배넘어 가나? 뭔가 오해하는거같은데 해경생활하면서 바다에 들어갈일 절대없어.수영하고 이런거 상상하나본데, 바다는 들어가면 그냥 죽는거야.물에빠진사람 구한적한번도 없고 죽은시체 건지는게 대부분이야.나포는 전경태우는배도있고 아닌배도있고 그건 함장재량이야. 인천으로가면 대부분 수도권애들이다. 그럼 배타다가 바다로 떨어지면 바로 뒤지는 거네... 에휴... 그냥 고기잡이 배에는이빨다자른 생선입에다가박는다더라 자위기구마냥..디시에 배탄형이 증언해줌 와 인간이 생각할수있는 제일 악랄한방법이네 그 여자들 인신매매 당한거 아니다 중국에서 몸이 불편한 창녀들은 찾는사람이 없기때문에 뱃놈들에게 가는데 배타는동안 배에 기거하면서 창녀역할을 하는건데 그게 돈을 꽤 많이 받는다고 하더라 몇달 배타고 오면 육지에서 버는거의 몇배는 받는다고 하니까 근데 사지 멀쩡한 애들은 배를 안타려고 하기때문에 장애인들이 타는거다 닉값ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 정말? 난 그냥 직원이 말해준거라서나한테 ㅋㅋㅋㅋ 니말도 일리는있네 ㅋㅋ 만약에 그게 진짜 인신매매 당한 여자들이라면 인도적으로 구조해서 중국에 넘겨줄 의무가 있다 그걸 방관하면 국제법적으로 큰 문제가 될수 있음 인신매매 아니니 걱정 ㄴㄴ해 근데 왜 둘다 다리장애냐? 딴 장애도 아니고 다리장애란게 심히걸린다 갠적생각으론 만약 자른거라면 도망못가게 자른거 아닐까? 사진도 아무것도없고 그저 네놈이 짓걸이는데로 말을하면은 그것이 다 진실이고 사실적인이야기가 되는것이니?? 야 ㅋㅋ 생각을해봐라 그상황에서 내가 어떻게 글쌀걸 예상하고 그여자 사진을 찍어오겟냐 ㅋㅋㅋ사실인지 아닌지 믿는건 너자유지만 너같으면 거짓말하려고 여기다 글싸겠냐 ㅋㅋㅋ 내가 상황을 유추해보면,,고기잡는 배들은 고기만 잡는다운반선은 물자수송및 부식을 조달한다너는 단순히 운반선이 여자를 대리고 다닌다고 생각하는거냐?장시간 해상에 머무는 고깃배 똥떼놈들이 여자가 더필요하다고 생각해본적 없냐?저놈들은 인신매매한 여자들의 다리몽둥이를 없애버리고 고깃배의 선원 정액받이로 돈을버는거다한마디로 돈이된다면 무슨짓이라도 하는 놈들이라는거다. 똥데놈들을 현장에서 죽여버리고 갈기갈기 찟어 물속에 은익 해버렸어야했다. 무슨소리야..??내말이 그말이잖아..운송선이 여자를 태운건 한국해안에서 계속 고기잡는배들의선원한테 성욕해소도구 제공해주려고 태운거라니깐?자기네들 욕정채우는게아니라 ㅇㅇ 오 진짜 영화소재거리네 한국도 잇을텐데 예전에 내가 너라도 이글 읽으면 소설같을거야 ㅋㅋ근데 현실로 와닿지않고 소설같은 사실을, 실제로 보고 겪어서 더 충격이었던것같다. 근데 원양어업나갔을때 여자하나 사다가 태우는 일은 흔하지않나배에 술이랑 여자 안태우는게 원칙이라고는 알고 있는데 여자가 선금받고 지발로 정액받이 자처하는경우엔 마다할필요없잖아 원양어선에 여자가 탄다고? 그런말은 난 첨들어보는데 ㅋㅋ 가능은하겠지만오직 일하는걸로만 여자를 태우기엔 정말 업무효율상 비효율적이야.배에서 여자가할수있는일은 남자가 더 잘할수있고 남자가 할수있는일중에 여자가 할수없는일은 상당히많아서. 일반 육경 전경은 훈련소에서 차출인데 해경은 국토해양부라 아예 따로 지원받아서 뽑아 ㅋㅋㅋ 울나라는 아예 외딴섬이 있다카던데.. 덩치 좀 있는 배들이 날씨 때문에 피해 갈 or 잠시 머물다갈 만한 위치에 정박료(?) 따위를 지불하지 않고도 배를 댈 때 선원들 상대하는 그런 부류 다른 말로 거기 여자애들은 도망이래야 상상도 못할 처지라는거야 울나라에 섬 졸라 많다, 털래야 털 수도 없고.. 빚만 쌓여 팔려 온 년들이야 전라도 섬 노예 꼴이지 뭔 씨부랄 2함대에서 4년넘게 근무한 나도 처음듣는 소리를 씨부리고 자빠졌냐.하여튼 좆만한 해경새끼들 할 짓거리 좆도 없으니까 개꿀빠는 구라나 졸라 싸제끼고 자빠졌네.여지껏 짱깨 배를 몇 십척은 뒤졌는데 그런 ㅄ같은 꼴은 본적도 들은적도 없다.끝까지 니 눈깔로 봤다고 우겨라 ㅄ아. 전경은 사격훈련때빼고 실전에선 총 잡지도못하고 실제로 경찰관들도 총 절때 안쏜다.외교문제생길까봐. 까딱하단 함장 진급에 물먹거나 옷벗는수도잇어서 지휘관들도 총 못쏘게하고... 고무탄은 항상 들고타고 쏜적도 몇번있는데 소리도 작고 화력도 그닥이라서 좀 비효율적인것같더라.테이저건은 본적만 몇번있고 들고탄적은없어.삼단봉이랑 "ㅏ"이렇게생긴봉 그리고 그냥 플라스틱 단봉 셋중에 하나선택해서 갖고타는데난 삼단봉갖고탐. 팔에 끼는 방패랑 삼단봉 이렇게 두개만들고탐. 해군은 중국어선 나포 자체를 안하지않냐? 군은 민간인상태로 터치못하잖아 외교문제때문에.그래서 나포할때 해군 지원온다그래도 하나도 좋지않았던게 해군은 그냥 본함갖다가 우리 따라다니기만하지리브보트자체가없어서 아무런 지원도 못해줬는디 http://blog.naver.com/outlook_exp/40135714987님 이야기가 이거랑 비슷하네요. 실제로 있을 수 있는 얘기라는거군요.ㄷㄷㄷ 딱봐도 소설
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