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[TV·연예] 300만뷰 입시여신→아이유 아역 출신…'아이랜드2', 첫 방송 어땠나
엠넷(Mnet)의 걸그룹 탄생 프로젝트 '아이랜드2 : N/a'가 첫 방송됐다. 18일 방송된 '아이랜드2(I-LAND2) : N/a'(이하 '아이랜드2 : N/a') 1회는 아이랜드에서의 새로운 모험을 시작하는 지원자 24인의 모습이 그려졌다. 총 10개국 13개 도시에서 진행된 대규모 글로벌 오디션, 145개국 글로벌 소녀들의 꿈을 향한 도전 속 치열한 경쟁을 뚫고 선발된 지원자 24인은 세상에 없던 아이코닉한 컬래버레이션 걸그룹의 탄생을 위해 수개월간 트레이닝을 거쳐 아이랜드에 입성했다. ‘나(N/a)’를 찾는 새로운 여정에 나선 24명의 지원자는 여섯 팀의 유닛으로 나뉘어 '입장 테스트'에 나섰다. H.O.T. 키즈 댄서 출신부터 각종 댄스 대회 수상자, 길거리 인터뷰 영상만으로 300만뷰 조회수를 기록한 화제의 입시 여신, 세계 3대 발레스쿨 출신, 아이유 아역 출신, 일본 K-POP 댄스팀 출신, 오디션 프로그램 출신까지 지원자들의 다양한 이력도 눈길을 사로잡았다. 24명의 지원자를 반기는 새로운 생명체 ‘나수리’가 등장하자 환호가 쏟아졌다. 나수리는 Mnet 오디션 프로그램 최초로 도입된 AI 캐릭터로 강렬한 존재감으로 새로운 세계관을 이끌게 된다. 본격적으로 시작된 '아이랜드2 : N/a'의 첫번째 관문인 입장 테스트는 프로듀서진 5명 중 3명 이상에게 합격 표시를 의미하는 'I'를 받으면 꿈의 공간 '아이랜드'에 입장할 수 있다. 그렇지 못할 경우에는 방출자의 공간 '그라운드'로 향하는 만큼 테스트 시작 전부터 지원자들의 긴장감은 최고조에 다다랐다. 본격적인 입장 테스트가 시작되면서 지원자 24인은 각기 준비한 르세라핌의 ‘언포기븐(UNFORGIVEN)’, 아이브의 ‘애프터 라이크(After LIKE)’, 엔하이픈의 ‘스위트 베놈(Sweet Venom)’, ITZY의 ‘케이크(CAKE)’, NCT U의 ‘배기 진스(Baggy Jeans)’, 에스파의 ‘드라마(Drama)’ 유닛 무대를 선보여 주목을 끌었다. 메인 프로듀서 태양, 뮤직 프로듀서 24(투애니포), VVN(비비엔), 퍼포먼스 디렉터 모니카, 리정으로 구성된 프로듀서진은 지원자 개개인의 현재 실력과 발전 가능성에 주목하며 이들의 모습을 면밀히 지켜봤고, 무대가 끝난 후에는 좋았던 부분과 보완해야할 부분들을 디테일하게 피드백했다. 아이랜드에는 최대 정원이 정해져 있는 만큼 “나 지금 다시 태어나야 한다는 생각을 가지고 열심히 했으면 좋겠다” 등 프로듀서진의 평가도 냉정했다. 자체 평가 순위가 높을수록 프로듀서진의 입장 테스트 심사 기준 역시 엄격해졌고, 기대치를 충족하지 못한 지원자들은 결국 그라운드로 향하게 됐다. 입장 테스트를 모두 마친 결과 총 24명 중 16명의 지원자가 아이랜드행 메타볼에 탑승했다. 하지만 아이랜더(I-LANDER)가 될 수 있는 인원은 단 12명, 자체 생존자 투표를 통해 그라운드로 강등될 지원자 4명을 정해야 하자 지원자들은 술렁이기 시작했다. 방출자를 직접 선택해야 했던 시즌1과 달리 아이랜드에서 함께하고 싶은 사람을 뽑는 투표로 방식이 변경되면서 더욱 흥미진진한 전개를 예고했다. https://m.entertain.naver.com/article/117/0003824272
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[게임] [PS5소프트] 용과 같이 7 외전 한국어판 스크린샷 및 캬바클럽, 미니게임, 게임센터 정보
원본출처 | https://ryu-ga-gotoku.com/gaiden/kr/ 투기장일반인은 그 존재조차 모르며, 극소수의 VIP들만 발을 들여놓을 수 있는 어른들의 놀이공원, 「캐슬」을 대표하는 콘텐츠가 바로 투기장에서 개최되는 과격한 격투 쇼 「ZIOK ARENA」다. 눈 높은 VIP들을 만족시키기 위해 즐길 거리로 꽉 채운 다채로운 격투기 시합이 가득. 동료를 조작하며 싸울 수도 있으니 다양한 액션을 즐기며 완전 제패를 노려 보자! TOURNAMENT:가장 일반적인 1 vs 1 배틀.ZIOK RUMBLE:몰려오는 적을 쓰러뜨리는 1 vs 다수의 난투 룰.SPECIAL EVENT MATCH:비정기적으로 개최되는 특별한 룰.ZIOK TEAM RUMBLE:팀을 결성하여 "귀신"에게 도전하는 단체 vs 단체의 대난투 룰. 동료와 대난투에 도전하는 「ZIOK TEAM RUMBLE」에서는 동료의 육성과 편성이 중요하다. 앞장서서 적과 맞서는 전방에는 튼튼한 동료를, 원거리 공격이나 동료를 치료하는 힘을 가진 서포터 역할의 동료는 후방에 배치하는 등, 동료의 특징이나 전체적인 밸런스를 고려해 팀을 편성하고 자신만의 공략 방법으로 승리를 쟁취하자! 파이터 라운지파이터 라운지에서는 새로운 동료를 찾거나, 동료와 교류하며 유대를 다질 수 있다.피로가 쌓인 동료를 쉬게 할 수도 있는 중요한 거점이므로 꼭 들러 보자. 레전더리 파이터 팩사람들의 눈길을 피하듯 바다 위에 떠 있는 정체불명의 컨테이너선 「캐슬」.그 선박 내부의 투기장에 동성회 전설의 야쿠자 3명이 플레이어블 캐릭터로 참전!시리즈 최대 규모, 궁극의 대난투 배틀에서 동료와 함께 승리를 거머쥐어라!!최강자는 누구인가? 전설이라 불린 사나이들의 뜨거운 싸움을 놓치지 마라! 캬바클럽이번 작품의 캬바클럽에서는 「실사」로 대화를 즐길 수 있다.개성 풍부한 5명의 캬바걸과 매력 넘치는 밤의 세계를 즐겨 보자!또한, 사이가 깊어지면 캬바걸에게서 애프터 신청이 오기도 한다.여기에서만 볼 수 있는 캬바걸의 특별한 일면도!? 포켓 서킷 소텐보리에서 영업 중인 BAR&카페 「CourStar(코스타)」에서는 포켓 서킷을 즐길 수 있다.새로운 보디, 파츠는 물론 포켓 서킷 파이터 「란」이 죠류의 레이스를 기다리고 있다.가장 빠른 골인을 목표로 하는 「타임 어택」이나 거리에서 찾은 상대와 겨루는 「라이벌 대전」 등의 신모드도 주목해 보자. 가라오케가라오케에서는 신곡 「굿바이 Silent Night」가 추가!또한, 소텐보리의 정보상 「아카메」와 함께 가라오케를 즐길 수도!? 신곡 소개「굿바이 Silent Night」는 최초의 크리스마스 송입니다. 고백하지 못하는 청년의 마음을 그린 가사와 고독한 인생을 선택한 키류의 외로움, 갈등이 흘러 넘치는 듯한 느낌으로 만들었습니다. 정말 멋진 곡이니 많은 기대 바랍니다! 부티크부티크에서는 키류의 겉모습을 자유롭게 코디네이트 가능. 스마트한 슈트 스타일이나 와일드한 셔츠 스타일을 고르는 등, 모든 것을 자신의 취향대로 꾸며보자.다양한 코디네이트 패턴을 통해 "자신만의 키류 카즈마"를 코디네이트하자! 게임 센터&마스터 시스템=게임 센터에서는 「파이팅 바이퍼즈 2」, 「SEGA RACING CLASSIC 2」등, 새로운 게임을 플레이 가능!또한, 마스터 시스템에서 「GALAXY FORCE」, 「Flicky」 등의 명작도 추가되었다! 다트 이번 타이틀에서는 DARTSLIVE의 최신 기기 「DARTSLIVE 3」를 탑재! 새로운 룰 「CENTER COUNT-UP」이 추가되었으며, 장미나 포크 등의 모양을 한 특수한 다트도 새롭게 등장. 새로운 요소로 가득한 다트 게임을 기대해 보자!
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[엽기유머] "난 도저히 모르겠으니까 기술자 양반이 타보쇼."
영국이 개발한 전투기BAC 라이트닝 전투기중 하나였던 XM-135번기는 이상한 문제가 있었다이륙을 위해 활주로에서 활주할때 전력계통이 나가서 계기판이 맛이 가는것이였다요상하게도 이륙을 하고 나면 멀쩡해졌지만. 어쨌든 이런 문제가 있는 전투기를 실전배치할수는 없었고그렇다고 값비싼 전투기 한대를 놀릴수도 없는 노릇빨리 고쳐야 했다그런데, 도저히 원인을 모르겠다테스트 파일럿도 이륙도중 생기는 전력계통 오류는 알아챘지만. 어째서 그게 일어나는진 도저히 모르는것이다원인은 모르겠고. 윗선에선 빨리 고치라고 닥달이고.그래서 낸 아이디어가"거기 엔지니어중에 비행기 조종 훈련 받은사람 있던데, 댁이 직접 몰아보쇼, 기술자면 뭔가 알겠지."라는것이였다문제는 그 조종훈련을 받은 엔지니어라고 해도. 프로펠러 훈련기나 좀 몰아본게 전부였다는것 이런거 몰아봤던 사람보고 지금 마하 2짜리 제트전투기를 몰라구요?라는건 다행히도 아니였다어차피 활주중에만 생기는 문제니까. 전투기를 타고 몇십미터 정도만 지상에서 달리면서 해결해보자는 것이였고그정도라면야 이상할건 없었다그래서 그 엔지니어. 월터 '태피' 홀든은 기초적인 사항. 그러니까 라이트닝의 스로틀 조절, 랜딩기어 조작, 브레이크 조작법이나 얼치기로 대강 배우고 라이트닝의 콕핏에 올랐다.시험은 성공적으로 진행됐고.또다시 활주를 해보려는데..문제가 생겼다홀든이 라이트닝의 스로틀 조작을 하다 실수로 애프터버너를 실수로 켜버렸던것이다재빨리 내리려고 했지만. 고정되어 내려오질 않았다.원래 애프터 버너 켜놓고 다른것좀 조작하라고 따로 해제하기 전까지는 고정되게 되어있던것.하지만 얼치기 파일럿 홀든은 그런걸 까먹어버린지 오래였다. 결국 라이트닝은"우오오오오 이것이 나의 전력전개!! 고동친다 엔진!!"을 외치며 엄청난 속도로 가속하기 시작했고야생마마냥 폭주하는 XM-135번기를 제어할 사람은, 콕핏에 올라탄 얼치기 파일럿 엔지니어 홀든 뿐이였다앞서 말했듯 이륙하는게 아니라 수십미터만 깔짝거릴 예정이였기에 해당방면 활주로는 비워져있질 않았고폭주하는 XM-135번기 앞에 주유용 유조차가 나타났다.들이박으면 당연히 폭발엔딩!간신히 랜딩기어를 조작해 아슬아슬하게 피했지만. 여전히 폭주하는 엔진은 XM-135번기를 가속하고있었고멈출수없는 폭주 전투기의 다음 상대는 막 이륙하려는 수송기였다천운이 따라서 수송기도 아슬아슬간신히 회피했는데 ...이제는 활주로의 끝이 보이고 있었고. XM-135번기의 애프터버너는 이미 이륙결심속도-이거 넘으면 무조건 이륙을 시도해야한다. 안그러면 무조건 사고가 난다-를 넘어버린지 오래였고. 활주로 너머에는 민간인들이 살고 있는 마을이 있었다.홀든은 민가에 꼬라박고 죽는대신 조금이라도 살 가능성이 있는 방법을 택햇다그렇다. XM-135번기는 얼치기 파일럿을 태우고 하늘로 날아올랐다드넓은 창공으로 올라버린 홀든은 하늘에서 개고생을 하다간신히 기억끄트머리에 대롱대롱매달려있던애프터버너 끄는법을 떠올려 엔진 출력을 조작하는데 성공했다.하지만. 상황은 결코 좋아지지 않았다.뭐 이런 비숙련자가 졸지에 조종석에 앉게된 경우가 영화나 만화같은데 종종 나오잖은가무선으로 프로 파일럿의 도움을 받아서 착륙을 하는 그런거.문제는 그것조차 해당사항이 아니였다지상에서 수십미터만 달릴거였는데 답답하게 헬멧을 뭐하러 써? 라는 이유로 헬멧을 쓰지 않았기 때문헬멧이 없으면 무선통신도 못쓴다!!그것보다 더 중요한것.지상에서 수십미터만 달릴건데 답답하게 뭐하러 뚜껑을 닫아? 라면서 캐노피도 떼어놓은 상태였다그렇다, 무선이고 나발이고간에 당장 미친듯이 쏟아지는 바람을 헬멧도 없이 악으로 깡으로 버텨야했다이러면 당연히 답은 비상탈출이다.인근 마을을 벗어나 고도를 확보하고 탈출하는게 최선.비싼 전투기가 날아가겠지만. 알게뭐야 살고봐야지.그런데....지상에서 수십미터만 달릴건데 탈출할일 있겠어?라면서 탈출좌석도 잠궈버린 상태였다망했어요..이제 남은방법은 딱 하나. 바람때문에 뜨기도 힘든 눈으로 비행장으로 되돌아가서비행에서 가장 어려운 단계인 착륙을 얼치기 파일럿이 그 누구의 도움도 없이 해야만 했다그것도 착륙이 개지랄맞다는 라이트닝. 거기다가 고장까지 있는 XM-135번기로 말이다하늘이 도왔는지. 비행장으로 복귀하는데 까진 성공했고.두번 실패했지만. 세번쨰 기회에 착륙을 성공..하나 싶었는데.홀든이 교육받은 비행기들은 2차대전식의 꼬리끌이 방식 비행기라서 자세를 잘못잡아 꼬리를 깨먹엇다라이트닝은 세발자전거 방식 랜딩기어라서 그렇게 착륙하면 꼬리 깨먹거든.그래도 그정도면 다행이였다. 꼬리는 원래 실수로 종종 깨먹는거고 교체할 부품도 썩어빠지게 많으니까!그런데!감속 낙하산이 안펴져요..꼬리 깨먹을때 감속 낙하산이 고장났다!!이제 남은길은 딱 하나였다브레이크 최대한 밟아!!애프터버너를 껐다지만 제트전투기의 속력은 장난이 아니였고그냥 하늘이 도와주길 바라며 브레이크를 꽉 밟고브레이크가 타오르는 소리와 냄새가 활주로를 가득 채우는 상황속에서활주로 끄트머리에서 겨우 100야드 남긴 지점에서다 타버린 브레이크와 함께 XM-135번기는 간신히 멈춰서며 12분간의 비행을 마무리했다.그야말로 구사일생으로 살아돌아온 흘든을 덮치건 공포감이였다어쨌든 100%자기 실수로 일어난 대소동이였고 민간인, 군무원들도 비행장에 있던차라 사방팔방에 소문이 다 난 판이라 조용히 묻을수도 없었기 때문이다결국 자기 커리어가 끝장나는건 기본이고. 꼬리도 깨먹은 판이라 깜빵행이 될게 뻔했다.하지만 다행히도 공군측은"어, 뭐. 대형사고가 날게 당연한 상황에서 어찌저찌 다 피했고. 전투기도 꼬리만 깨먹고 살아돌아왔고. 인명피해도 없고 …. 뭐 살다보면 이런일도 있는거지." 라며 끝냈다XM-135번기는 꼬리와 브레이크를 교체하는 수리후에 복귀해서 잘 써먹다 박물관에 갔으며홀든도 잘 복무하다가 은퇴, 지금은 사망했다.아, XM-135번기 고장의 원인은 테스트때 써먹던 전선을 제대로 안버려서, 전투기 안에서 굴러다니다 활주때의 진동때문에 계기판에 달라붙어 합선을 일으킨거였다고
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