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[자동차·바이크] 1년 안된 자동차 판매해야 할까요? 올 1월에 통근길이 힘들어서 k7 하브를 구입했습니다. 짱공에 인증도 하고 잘 타고있었는데 직장 문제로 다시 서울로 이사를 하게 됐습니다. 80 잔나비인데 아직 결혼안했고 지금 만나는 사람도 없습니다. 가족때문에 차가 필요하지 않고 통근도 이제 자전거를 타려 합니다. 사면서는 10년 타야지 생각하고 있었는데 막상 필요가 없어지니 파는게 맞는지, 그냥 가지고 있어야 하는지 판단이 어려워서 질문해요 ㅎㅎ 가지고 있기만해도 나가는 보험료, 자동차세, 건강보험료 인상 등 1년에 적어도 150은 비용이 발생하고 차량 감가상각에서도 부담이 되더라구요. 현명하다 못해 머리에서 빛까지 나는 우리 형님들의 고견이 듣고싶습니다. -
[자동차·바이크] 2019 카마로 자차인증 및 1주일 후기 어릴때부터 좋아했던 머슬카를 드디어 구입했습니다.원래는 머슬카는 머스탱이지! 라는 생각을 항상 했었지만,우연히 시승 이벤트에 카마로 시승해본 결과 생각이 완전 바껴 구입까지 하게 됐네요.. ㅎㄷㄷ죽어있던(?) 심장을 뛰게 만들었으니깐요.. 머스탱 2.3 >> 배기음 때문에 패스머스탱 GT >> 몇천 안탄 신차급 중고를 생각하고 있었으나, 카마로 시승 후이번 기회 아니면 언제 6200cc급 머슬카를 타보나 싶고.. 인생 목표(?) 달성 겸.. 무엇보다도 길에서 많이 보이는 머스탱 보다는 희소성 있는 카마로가 땡기더라구요. 단.. 1년 세금 약 160만원 (연납 140) 그러나!! 머스탱 GT에 비해 약 50~60 저렴한 보험료.평소 도심에서 5~6 ,고속도로 9~11 이나 밞으면 극악의 연비를 보여주네요.유튜브를 보면 1달에 약 1000km 탈경우 1년 유지비 약900~1000라고 합니다...ㅎㄷㄷ.. 원래는 제네시스쿠페,k7 타다 카마로를 위해 두대를 정리하였습니다.아직까지는 후회가 없으며, 탈 때마다 심장이 콩닥콩닥 거립니다.유지를 위해 오늘도 열심히 살아보렵니다~ ㅠㅠ 밑에 사진은 한달 사이에 정리했던..깜둥이랑 까칠이.. 좋은 주인 만나서 행복하렴.....ㅠ.,ㅠ -
[자동차·바이크] 곧 있으면 신차가 나올 예정입니다. 올 봄에 볼보 s60을 예약했고....가을 무렵 차가 나올 예정입니다. 12년만에 신차를 구매하는데, 신차 등록 및 기타 절차를 너무 오랜만이라서...기억이 가물가물.....부탁좀 드립니다. 차량 검수 연락이 오면, 검수 후 계약 조건 확인후 어떻게 되는건가요? 요즘은 시대가 좋아서, 대행 해 주시는 분들이 계시던데... 자동차 등록 및 번호판까지 알아서 해주는건가요? 번호판 받고 다 알아서 끝나면...........다시 차를 몰고 와서 썬팅하고 블박같은거를 설치위해 이동해야 하는건가용? 제가 자동차 등록을, 가족내 장애가 있는분이 있어서........... 장애인 차량 등록을 해야 하는데.............차량 나오고 등록할때, 서류 지참 후 등록하는건가요?(그날 바로?,,,아니면 나중에 따로 해도 되는건가용?) 장애인 차량 등록을 마치면.........거주가 구청에 가서, 기타 등록도 또 해야 하나요?(스티커 발부 및 자동차세 감면 신청등) 좀 허접한 사항이지만, 경험 있으신 회원님....답변 부탁드립니다....ㅠㅠ...감사합니다. -
[자동차·바이크] 엑스트레일, CR-V, RAV4 특장점및 비교 안녕하세요.맨날 댓글만 달다가.. 글좀 써 제껴 봅니다. 현기차가 싫은 사람들을 위한 일본3사 준중형 SUV 비교 그냥 가성비 생각하면. 싼타페 쏘렌토가 최고에요. 현대기아가 한국 회사이고, 한국에서 차를 개발/생산 하느니만큼, 본진 어드벤테이지는 무시할수 없습니다. 가격이 깡패에요. 그런데 품질도 나쁘지 않아요.그래서 그거 생각하시는 분들은.. 그냥 싼타페 쏘렌토 사시면 되고요. 저는 현기차가 싫어서. 외제차로 가려고 정보수집을 좀 하다보니, 어느정도 좀 정보가 모여서 공유하고자 글씁니다. * 현기가 싫은 이유. 어차피 고장나고, 문제있는건 다른 외제차도 마찬가지지만... 아예 고객님 탓입니다.. 하면서 대응을 하는곳은 현기가 최고죠. 4.5세대 RAV4 안전 관련 문제 터졌을때, 도요타의 응대가 좋지는 않았지만, 어쨓든 보상 해줬고. 혼다 CR-V 녹 사태때도 보상 나왔습니다. 잘했다는건 결코 아니고, 보상 받기까지 험난한 차주분들의 고생과 노력이 있었지만. 아예 무시해버리는 현기 에 비하면 그나마... 칼든 강도 보다는, 그냥 물건만 훔쳐가는 도둑이 그나마.... 라는거죠.민주주의와 똑같습니다. 최선을 뽑는게 아니다. 차악을 뽑는거다. 라고 말이죠. 서론이 너무 길었습니다. 본론으로. 차 비교 들어가겠습니다.닛산 엑스트레일, 혼다 CR-V 2019년형, 도요타 RAV4(5세대) 0. 공통 사항위 세 차종 모두, 트렁크가 넓습니다. 정확히 말하자면, 2열 폴딩했을때 꽤 깊습니다.원래라면 투산이 컴팩트 SUV, 예네 세 차종이 준중형 으로 분류가 되어야 하지만. 현기가 SUV 새로 내놓을때마다 사이즈를 키워왔고, 북미랑 유럽, 아시아권에서 각각 비교대상과 관점이 다르다니 뒤죽박죽이 되어버렸습니다. 그래서 무슨급이다 하는건 좀 무리수가 있고.팩트만 말하자면.위 세 차종은 원래 싼타페랑 비교한는게 맞습니다.(그런데 비교하면 안됩니다. 자세한 설명은 계속 보시면 됩니다) 기준은 7인승 구성이 되느냐 안되느냐 차이입니다. 즉 5인승 까지밖에 공간이 안나온다. 이게 투싼/스포티지 입니다. 여기서 7인승 구성이 되느냐! 하는게 싼타페이고. 위 세 차종입니다.그래서 원래 비교대상이 되어야 하는데, 현기에서 신차를 낼때마다 크기를 키웠습니다. 일본차들은 크기는 별로 안건드렸는데. 그래서 같은 급이었는데, 차 크기랑 내부 공간 사이즈를 보면 비교가 안되는거죠. 그래서 차급 경계가 꼬였습니다. 이것은 마치, 난 빠른 90년생이라,. 89년생 애들이랑 동창이라 친구먹었는데, 회사 선배는 89년생이라 형대접 해주고 있었는데, 회사 선배랑 내 동창이랑 친구더라... 하는식?? 잡설이 길었는데.중요 포인트만 말하자면.이 세 차종은. 2열 폴딩하고, 셋팅하면, 키 180cm인 성인 남성이 누울수 있는 공간이 나옵니다.투싼이랑 스포티지랑은 안나옵니다. 딱 요만큼의 트렁크 활용성에서 차이가 납니다. (트렁크 용량 관련해서도 할말이 많은데, 너무 길어져서 그건 짜릅니다) 4세대 RAV4 트렁크 공간입니다. 엑스트레일이나 CRV도 비슷한 사이즈 입니다.자세히 보시면 2열 시트탑과 1열 시트백 사이에 공간이 있습니다. 이 공간을 메꾸면 키180으로 차박이 가능합니다. 투싼.스포티지는 저 공간 메꿔도 안됩니다. 1. 닛산 엑스트레일(T32 후기형) 요렇게 생긴 차 입니다.2.5 리터 가솔린 장점 : 쌉니다. 할인 잘받으면 거의 투싼가격으로 살수 있음.(준풀옵 기준) 단점 : 172마력으로 배기량 대비 낮은 출력(CRV 193마력. RAV4 203마력. 그렌저 2.4 가솔린 190마력)불호가 상당히 많은 디자인 문제 : 이차랑 같은 변속기를 쓴, 알티마, 패스파인더가 주행거리 10만키로 근처에서 퍼진다는 이슈가 있음. 권장 : 내가 키 180이 넘고 차박을 하려는데. 싼타페나 쏘렌토는 마음에 안든다, 혹은 현기차가 싫다. 하면 이거. 2. 혼다 CR-V(2019년형) 요렇게 생긴 차 입니다1.5리터 가솔린 터보 장점 : 낮은 배기량으로 인한 저렴한 자동차세(1.5 가솔린 터보)광활한 센터 암레스트&콘솔 박스 공간( 변속기 위치가 다른차람 좀 다르기 때문에, 암레스트 콘솔박스가 저렇게 넓습니다. 물론 칸막이도 있음) 2열 폴딩시 풀플랫(차박하기 좋음) 단점 : 터보차져(자연흡기가 내구성 면에서 유리)가격(이돈이면 싼타페, 그렌져 살수 있음. 그것도 옵션 적당히 넣고도.) 문제 : 2017년식에 녹 이슈 있었음. 중고차로 살때 주의.혼다 1.5가솔린 터보 엔진. 엔진오일 증가 현상 있음(휘발류가 섞여 들어감) 시속 80키로 이상으로 정속주행 하면 엔진열에 의해서 엔진오일에 섞인 휘발류가 증발 하기 때문에, 큰 문제는 아니라고 함. 단지 관리가 귀찮아짐. 권장 : 엑스트레일이 마음에 안들면 이거 3. RAV4(5세대 신형)요렇게 생긴 차 입니다.2.5리터 가솔린 장점 : 새차!(CRV와 엑스트레일은 2017년에 풀체인지. 이건 2018년 하반기에 풀체인지)하이브리드 구매 가능!!!!!내구성보고 사는 도요타! 콘솔박스 이외에, 수납공간. 활용성 굳!(빨간 네모부분, 다른차에는 저공간이 없습니다. 아.. 포터인가 봉고에는 비슷한 공간 있었던거 같음. 저기에 간단한 볼펜, 핸드폰, 기타 자잘한거 올려놓고 쓰면 편합니다.) 단점 : 플로팅 디스플레이(사제 네비게이션 매립 거의 불가능. 사제 오디오 콘솔 매립 거의 불가능) 아직 국내 출시 전엔진소리 약간 큼. 디자인때문에 풍절음 꽤 있음 문제 : 딱히... 권장 : 출시되고 나서 시승해보고 별 문제 없으면 ㄱㄱ 차체 크기가 몇센치니 몇미리니.. 디자인이 어쩌구 저쩌구.. 이런내용은 다 뺐습니다. 어차피 스펙데이터는 다나와 자동차 사이트만 들어가도 직접적인 비교 되는데다가, 차크기는 차이 많이 나봐야 5센치 10센치 이러는데.. 이거가지고 진짜 지랄 발광하는 사람들도 가끔 있는데. 이건 제조사가 어떻게 실내 공간을 구성하느냐에 따라 충분히 커버 가능한 크기거든요.(트렁크 용량도 비슷함)사실 승차감이야.. 어지간히 나쁘지 않으면 요즘 다 잘 나오고 있고...리뷰는 다른데도 많으니까.. 찾아보시면 될거고요.전 특이한 점이나, 살때 사더라도 알고 있어야 할것들 짚어 봤습니다. 자세한 리뷰는 유튜브에서 오토뷰 보시면 될거 같구요.RAV4는 아직 국내 출시가 안되서 시승기나 리뷰가 없습니다. 이건 외국쪽 리뷰 보셔야 할거에요. 틀린점이나 이상한거 있으시면 댓글 달아주시면 수정하겠습니다.감사합니다. -
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[자동차·바이크] 스포티지 더 볼드 옵션 정리표 입니다. 차 사려고 이것저것 정보 수집하다가.아 이놈의 차 제조회사들 옵션표 보기 힘들게 만들어 놓은거 짜증나서.직접 정리 했습니다. 스포티지 네이버 까페 가입해서 활동하다가... 뭔놈의 렌탈, 리스, 보험 광고 메일이 그렇게 오는지.. 짜증나서 까페는 탈퇴하고, 여기다가 올려드립니다.(한 2개월? 전쯤에 스포티지 까페에 먼저 올렸었으니 이정도면 으리는 지켰다고 생각합니다) 참고로 투싼은 형제 차라서, 큰 차이 없습니다. 투싼이 50~100만원 정도 더 비싸고, 가솔린도 4WD 선택가능하다는거 말고는 별차이 없어요. 아 맞다. 투싼가솔린은 은 1.6 터보이고, 스포티지 가솔린은 2.0 노말이라서 자동차세가 투싼이 좀더 쌀거에요.(근데 어차피 50~100만원 더 비싸서 결국은 거기서 거기) 맨 아래에 가격 적어놓은건 작년에 적었던건데.. 대충 가격차이 느낌만 보세요. 정확하지 않을수도 있고, 영맨이랑 협상 하면가격은 더 떨어지겠죠..ㅎㅎ -
[정치·경제·사회] 삼성보다 무서운 유치원을 건드리다 [한겨레21] 비리 사립유치원 실명 공개한 박용진 더불어민주당 의원10월18일 경기도 화성시 동탄 환희유치원 운영자 등이 학부모들에게 사과하고 있다. 이 유치원은 교비를 성인용품 구입 등에 부당하게 써온 것으로 밝혀졌다. 한겨레 김명진 기자박 의원이 각오한 “선출직의 슬픈 운명”이지만 이번엔 “천우신조”로 기회가 찾아왔다. 박 의원은 “하늘이 돕고 한유총이 도왔다”며 웃었다. “동네 유치원 원장이 엄마들한테 문자 한번 돌리면 저는 죽는 거죠. 유치원 건드렸다가 박용진만 망해버릴 수도 있었는데, (이번 일이 이슈가 되면서) 천만다행으로 제가 분투하는 걸 국민이 알게 되셨으니까 다른 해코지를 당할 가능성이 작아졌어요. 사실 10월5일 토론회 때 한유총 분들이 조용히 듣고 돌아가서 제 낙선 작업을 하셨으면 아무도 사립유치원 비리 문제에 관심이 없었을 거예요. 난동을 피워주신 덕에 언론에서 취재하고 관심을 가져주셨어요. 실명 공개 이후 수백 명이 1만원, 2만원, 5만원씩 후원해주셨어요. 방금 온 문자도 10만원 후원 문자예요. 이렇게 될 줄 알았더라면 다른 의원들도 진작에 용기를 냈을 텐데요.”10월11일 국정감사에서 공개된 전국 17개 시·도교육청 2013~2017년 감사 결과를 보면, 유치원 1878곳에서 비리 5951건, 수상한 지출 269억원이 적발됐다. 유치원 교비로 원장이 성인용품이나 명품백을 사고 노래방과 숙박업소에서 쓰기도 했다. 종교시설에 헌금을 내거나 원장 개인 차의 기름값과 수리비, 자동차세와 아파트 관리비를 내다가 적발되기도 했다.한유총 ‘토론회 난동’이 천우신조박 의원은 “언론이나 국민한테는 돈을 어디다 어떻게 썼느냐가 자극적인 얘기지만, 개인적으로는 그보다 좀더 근본적인 문제에 심각성을 느꼈다”고 말했다. “사학 비리와 사립유치원 비리의 공통점은 가족 운영을 통한 시설 장악이라는 것입니다. 원장과 배우자·아들·딸, 심지어 장인·장모까지 다 동원해서 부당하게 임금을 지급해요. 한 사례를 보면, 허위로 회계 서류를 써서 설립자 부친과 장인·장모에게 임금을 주는 형식으로 2억700만원을 부당 지급했어요. 아들이 원감이었던 것 같은데, 아들 업무추진비로는 애견용품을 샀고요. 유치원 운영을 가족 단위로 주먹구구 천태만상으로 하죠. 삼성에서 등장했던 차명계좌가 유치원에서도 나와요. 한 유치원에서 원복을 비싼 값에 단체로 사고는 리베이트를 받아서 차명계좌에 넣었어요. 실제 사례를 보면 한 지역에서 원장 한 명이 유치원 5개를 운영해요. 원장 개인 소유 임야에서 하는 숲 체험 프로그램을 개발한 뒤 5개 유치원에서 각각 체험비를 받아요. 그 돈으로 세금도 내고 관리비도 쓰고…. 여러 유치원을 운영하는 원장이 한 유치원에서 비리로 징계를 받더라도 다른 유치원에 가서 행정실장을 하면 아무도 몰라요. 실명 공개가 안 되니까요.”감사 결과가 공개됐지만 사립유치원들은 “일부 유치원의 일이며, 사립유치원은 사유재산이며, 국가가 지원해준 적이 없고, 네가(박용진이) 뭘 아냐”는 논리로 항변했다. 박 의원은 “유치원 수입은 정부 지원금과 학부모 부담금으로 구성되는데, 유아교육법을 개정해 성격이 모호한 지원금을 보조금으로 바꿔서 교사처우개선비·교재교구비·급식비 횡령은 법적으로 처벌해야 한다”고 지적했다.‘지원금→보조금’ 성격 바꿔 횡령 처벌해야박 의원이 비리 유치원 실명을 공개한 뒤 여론이 들끓자 손 놓고 있던 교육 당국도 움직이기 시작했다. 교육부는 각 교육청과 협의해 올 연말까지 투명 회계 시스템 에듀파인을 도입하겠다고 밝혔다. 박 의원은 “교육부는 2016년 투명한 회계 시스템을 마련하겠다고 해놓고, 2017년에 예산안 6억6천만원을 불용 처리해버렸다. 2016~2018년 사이 구축했어야 할 시스템을 여태 안 만들어놓고 국감에서 지적하니까 바로 하겠다고 한다”며 “참 나쁜 교육부”라고 말했다.사립유치원 문제는 교육청이라고 크게 다를 바 없다. 박 의원은 “참 나쁜 교육청”이라고도 했다. “교육부는 사립유치원 감사 권한이 교육청에 있다고 미루는데, 교육청은 선출된 시·도 교육감이 유치원 원장들 눈치를 봐요. 감사를 하고도 감사 결과를 공개하지 않아요. 공개하지 않은 감사 결과가 무슨 의미가 있어요, 학부모들이 알 수가 없는데. 치료하지 않는 진단이랑 똑같아요. 의사가 ‘암이시네요’ 하곤 환자더러 그냥 가라고 하는 것과 같아요. 교육청은 상시적으로 사립유치원을 감사하고, 단순 행정 실수 같은 건 바로잡고 비리가 심각한 경우 폐원 뒤 매입형 공립유치원으로 가야 해요.”박 의원은 사립유치원 비리와 관련해 유아교육법·사립학교법·학교급식법 개정안 입안을 검토하고 있다. 유아교육법 개정안은 1년에 2조원가량 되는 사립유치원 누리과정 지원금을 보조금으로 바꿔, 원장의 사적 사용을 횡령으로 처벌하고, 적발된 유치원과 원장의 실명을 공개하는 내용 등을 담고 있다. 사립학교법 개정안은 회계 비리를 저지른 유치원 원장이 ‘간판 바꿔 달기’를 못하도록 일정 기간 개원을 금지하도록 하고 있다. 학교급식법 개정안은 초·중·고교처럼 유치원 급식도 법 적용을 받도록 해 부실 급식을 막을 수 있도록 하고 있다.수수방관 교육 당국도 ‘뒷북’ 대책 마련 나서비리 유치원 추가 공개도 예정돼 있다. 박 의원에게 발표 시기와 범위 등을 묻자 “데드라인이 국감 기간을 넘어서지 않을 것이며, 정부가 종합 대책을 마련하겠다고 하니까 추이를 보고 결정하겠다. 자료는 계속 모으고 있다”고 밝혔다.전정윤 기자 ggum@hani.co.kr https://news.v.daum.net/v/20181019154804776
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[자동차·바이크] 볼트EV 인증합니다. 중학교때 와레즈시절부터 들락이던 짱공에 두번째 차량인증입니다.비록 세컨카는 아니지만 두번째 인증이라 그런지 기분이 이상하네요 ㅎㅎ 기변을 맘먹게 된 주된이유는 크게 두가지였습니다.(색상은 브릭오렌지입니다.) 1.서브프라임모지기 사태 직후의 유가는 아니지만 치솟는 유가에 비해 지출비중이 큰 휘발유가격과 교통비. 기존 첫차인 올뉴말리부가 고속연비가 나쁘지 않음에도 불구하고 1년에 약 30,000킬로를 주행하게되니 연간 쏟아붓는 휘발유값이 400만원에 육박..한달 톨게이트비용 10~13만원물론 저보다 더 많이타시는 분들도 계시겠지만 돈이란것도 상대적인 개념이 존재하기에.. 2.하반기 추경과 맞물린 적절한 타이밍. 거주지는 김해입니다. 상반기까지 83대의 전기차 보조금이 제공되었고8월초 60여대분의 추경이 예정되어있었습니다. 볼트의 경우 보조금 2,100만원(국고 1,200만 + 지자체 900만)이 지원되고 , 정부정책도 전기/수소차 보조금의 지원을 줄이겠다고 발표.(이는 공급이 늘어나 파이는 일정한데 나눠먹는 사람이 많아지는 현상이라고 본적있습니다.) 7월 중순부터 이것저것 알아보다가 8월 추경이야기를 듣고 와이프와 상의 후 7월30일에 계약, 8월 13일에 인도받았습니다.등급은 프리미엄등급 옵션은 세이프티(단일옵션, 차선이탈경고 및 유지보조, 전방충돌 경고 등의 안전사양)입니다.총 3가지 트림 LT , LT디럭스 , 프리미어로 구성되어있고 외관상의 변화는 휠이 원톤 혹은 투톤이냐 루프레일 유무정도입니다. (충전중..) 외형은 전형적인 쉐비의 패밀리룩인 듀얼그릴과 마우스피스. 전면부는 개인적으로 귀엽다(?)는 이미지가 강한것같고 테일램프는 호불호가 갈리는편입니다. 난생처음 타보는 해치백 스타일이라 후방주차가 익숙치않네요. 트렁크는 스파크보다 조금 더 크고 깊은편 입니다. 이외의 사진은 밤에 찍은 사진이라 디테일은 떨어집니다만 내부사진을 몇개 더 올려보면.. 왜때문인지 모를 화이트톤 조합의 실내입니다. 촉감은 까끌하니 나쁘지않지만 지엠감성의 날림 내부는 여전합니다!전기차의 특성상 운전석과 보조석 사이에도 작은 가방 혹은 소지품을 둘 정도의 공간이 존재합니다. 시트는 블랙에 레드 스티치인데 브라운같이 나왔네요. 센터페시아쪽입니다. 차선이탈, 전방추돌 등의 세이프티 옵션이 핸들에 박혀있고 사진에는 안보이지만 좌측핸들 뒤편(흔히 패들시프트의 자리)에 리젠버튼이 한개 존재합니다.D모드에서 리젠버튼을 누르면 브레이크 걸린듯한 느낌비슷하게 감속하며 발생되는 에너지를 저장합니다.마이링크화면은 10인치로 커졌고 직관적으로 쓰는 버튼들은 대부분 물리버튼으로 구성되어 있네요.에어컨 조절부 하단에보면 비상등, 스포츠모드,자세제어,파킹어시스트 관련버튼들이 있는데 맨 우측칸은 왜때문인지비어있습니다.ㅎㅎ 파워버튼은 가려져 있지만 엔진스타트가 아닌 파워 온/오프네요. 마이링크 홈화면입니다. 이상하게도 시동걸면 라디오부터 나옵니다. 블루투스가 바로연결되지않아 이부분은 보완이 필요해보이네요. 옥스나 USB는 꽂고 부팅해보지않아서 귀찮지만 라디오에서 블루투스로 매번 수동변경해줍니다. 공조기 상태가 LCD하단에 나오며 히팅시트 조절은 LCD터치로 이루어집니다. 저는 직관전인게 마음에 듭니다.올뉴말리부때의 마이링크는 그냥 모니터 같았거든요. 에너지 흐름도를 보여주는 사진입니다. 충전량을 간단히 볼수있고 주행중에는 동력이 어떻게 배분되어나가는지 보여줍니다. 다른 세부내역도 있는데 사진압박으로 몇장만 찍었습니다. 천민인 저는 처음보는 변속레버입니다.벤츠는 몇번 주행해봤는데 이런타입은 비엠에서 쓴다고 하더군요. 비엠은 만져본적이 오래되서 기억이 나질않습니다 ㅎㅎ 올뉴말이 그랬듯이 EPB는 "징-"하는 소음을 들려줍니다. 타사차량은 소리가안나는데 왜 소리가나냐고 묻는분들도 계시더라구요. 고장난거아니냐고..저는 파킹브레이크가 잘걸렸다고 소리로 알수있어서 좋아합니다. 레버는 버튼을 누른후 위아래로 변경하면되고 R에서만 위로올린후 좌로 꺾어주면 됩니다. 아래쪽에 USB홀 2개와 AUX입력단자가 살짝 보이네요. 시트도 선명하게 블랙과 레드스티치로 보입니다! 인포메이션입니다. 세가지타입으로 볼수 있고 구성자체는 조촐합니다만 보여줄건 다 보여줍니다. 전비(연비)는 아직 주행거리가 길지않아서 100km를 가는데 34.9kwh를 쓴다네요. 볼트의 고전압배터리 총량은 60kwh로 150kw모터로 204PS, 36.7의 토크를 발휘한다고 매뉴얼에 써있습니다. 완충시 공인 주행거리는 383km(복합)이고 볼트 동호회나 전기차동호회에서 Max 450km~500km로 최대 주행거리가 찍히는분들도 종종 계십니다. 엔진이 없는 관계로 겨울에 배터리효율이 많이 떨어지고(약30%) 히터를 틀게되면 주행거리가 1/3토막 난다고 합니다.(by..17년 상반기에 출고받은분의 주행기)오른쪽 하단에 Regen이라는 배터리모양이 보입니다. 위에서 설명한 회생제동 상태를 보여주는 아이콘인데 완전히 충전되어 있을때는 회색으로 비활성화됩니다. 왼쪽에 앰비언트라이트가 파란게 어쩔때보면 납량특집 같기도..;; 다시 낮에찍은 사진 중 충전구부분입니다. 동네인근 주민센터 비스무리한곳에서 완충한답시고 전세내고 한시간 반가량 충전할때의 모습입니다. 급속 충전의경우 사진과같이 충전구 하단의 주황색 마개를 열고 꽂아야하고..완속은 아직 해본적이없어서 말씀을 못드리겠네요. 충전기는 제가사는 경남에도 어렵지않게 찾아볼수있습니다. 대도시의경우 조금 더 수월하리라 봅니다. 충전할때마다 느끼는건데 엄청무겁습니다. 가솔린주유기 무게의 서너배정도..? 일단 저 케이블 무게가 어마어마하고..이전에 사용하던사람이 케이블을 꼬아두거나 충전방식이 다른 케이블을 제가 쓸 케이블위에 엎어두면 선 정리부터가 일입니다.ㅎㅎ 급속충전의경우 약80%까지 1시간정도걸립니다. 충전기의 상태에 따라 다르긴한데 25%~80%까지 1시간~1시간20분정도 걸린다고 보시면됩니다. 80%~100%는 오늘 해보니 충전기가 급속일때보다 천천히충전됩니다. 시간은 30여분정도. 코나일렉트릭이나 니로일렉트릭의경우 배터리 충전속도가 볼트에비해서 조금 더 빠르다고들 합니다. 별 의미없지만 스마트키입니다. 말리부때는 트렁크버튼이 있던자리가 공란으로 메워지고 3버튼이네요. 전기차량이라 공회전이 가능하게 프로그래밍되어서 외부에서 원격시동으로 공조기 및 열선시트등을 돌릴 수 있습니다.올뉴말리부때는 이부분을 지엠에서 만들어놓고도 국내법의 공회전제한때문에 프로그램에서 락을 걸어뒀습니다. 돈주고 풀어서 원격으로 써먹긴했습니다만 두 차량 모두 파워버튼을 눌러서 온 시키는 개념은 아니고 공조기만 돌아가는정도입니다만 한여름과 한겨울에는 꽤나 유용하네요. 마지막사진으로는 떠나보낸 말리부와 투샷입니다. ㅎㅎ 볼트가 작긴 작네요. 장단점 나열해보고 마치렵니다. 장점 1.유지비가 적게든다. 월30만원의 주유비 및 10만원대의 톨비를 한시적으로 월 20,000~30,000원에 해결가능.전기충전비용이 380원대로 진입해도 1회완충에 가솔린1/4가격입니다. 현재 178원인가..그렇습니다.톨비는 한국도로공사구역은 50%할인, 신한EV카드로 50%할인해서 올해는 안낼것같습니다.자동차세 13만원이고 취득세를 깜빡했네요. 차량가액의 7%중에 200만원까지 감면이라 풀옵기준 114만원정도 냈습니다.(근데 번호판이 47,000원인게 함정 ㅋㅋ) 2.아이들링시 차량내부소음과 진동이 없다.말그대로 조용합니다. 잔진동은 없고 약간 고주파소리가 납니다. 전기로 이뤄진 물체라 감안해야하는부분. 3.작아서 운전하기 편하다.올뉴말리부와 비교하면 거주공간인 운전석의 앞뒤폭은 비슷합니다.다만 좌우폭은 사진에서보이는정도로 좁아집니다.와이프 말이 아주 귀에 쏙쏙들어옵니다 ㅎㅎ 뒷좌석은 장거리에는 조금 불편하겠지만 경차수준은아니고 크루즈~말리부 중간정도 되보입니다. (타본게 지엠 차뿐이라 비교대상이 죄송스럽네요.) 4.밟는대로 나간다.최고속도제한이 150정도입니다. 제조사의 락 같은데 크게 밟을 일이 없는 라이프스타일이라..시내에서는 그 어느 택시도 동시출발시 전기차를 제낄순 없습니다. i3가 그렇게 잘치고나간다죠. 내연차량의 반박자 늦은 가속이 없습니다. 그냥 엑셀누르는대로 반응하기에 펀드라이빙하기는 좋습니다.L모드를 설명 안드렸는데 차후에 설명토록할게요.(간략히.. 전기차의 D모드는 내연차의 그것과 비슷하지만 엔진브레이크 걸린다는 느낌이 조금 더 강합니다.L모드는 엑셀레이터에서 발을떼면 브레이크를 지긋이 밟아주는 느낌으로 고속주행중에L에서 발을떼면 감속이 몸으로 체감될정도입니다. 원페달 드라이빙이라고 하여 브레이크없이도 가/감속이 가능합니다. 정차시에도 경사면이 심하지않다면 0km까지 정차합니다. 특히 내리막에서는 브레이크를 전혀 밟을일이 없을정도로 신기한 기능이네요.) 단점 아주많습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 1.편의사항부족요즘 준중형에도 들어가는 후진시 사이드다운 , 통풍시트 이 두가지가 저에게는 가장 크게 와닿습니다.볼트는 매뉴얼시트입니다. 심지어 압축 씬 시트라 노면충격이 거의 다 느껴집니다에어컨도 좌우독립식이 아닙니다. 선쉐이드 같은 편의시설은 당연히 없고 2열 좌석도 기울어지지않습니다.내부는 올뉴말리부보다는 조금 발전한것같지만 여전히 지엠스러움을 보여주고 선글라스 보관함은 죽어도 안넣어주네요.ㅠㅠ2열 벤트 없고 , 흔한 손잡이도 없습니다. 옷걸이용 후크가 있군요.2열 열선은 존재합니다!수납은..도긴개긴이지만 1열 센터페이사 하단의 여유공간을 잘 활용하면 수납은 조금 가능한정도.전기차량이라 차량 중앙부를 가로지르는 턱이 없기에 2열바닥이 고르기때문에 이부분도 활용은 가능합니다. 2.작습니다.말 그대로 입니다. 제가 180cm/85kg 정도 와이프가 172cm 정도됩니다. 앞뒤폭은 말씀드린것처럼 넉넉하지만 좌우폭은 스파크+@ 정도입니다. 트랙스에서 조금 빠지는정도..?트렁크 대형캐리어 3개정도 들어갈것 같습니다. 애초에 짐을 많이싣고다니진 않지만 뭐 잔뜩싣고다니는 분들은 조금 버거워보입니다. 루프캐리어달고 캠핑가시는 볼트오너도 많긴합니다 ㅎㅎ 3.인프라 부족주유소는 반경 500m에 한두개라도 존재합니다. 전기차충전소는 차차 늘려간다고합니다만 아직 내가 원할때 바로바로 충전가능하거나 빠르게 충전할수없습니다. 아직은.공용충전기에 충전기 꽂아두고 전화번호도 안남기고 잠수타는 오너들도 많고, 충전 도중 타인이 돈내고 충전중인데도 불구하고 뽑아다가 자기차에 꽂는 사람도 많답니다 ㅎㅎ 인프라부분을 해소하고자 파워큐브라는 시스템이 있긴합니다.(간략히.. 아파트 주차장 220v에 RFID태그를 달아서 개인충전기를 꽂아서 개인에게 과금하는방식)하지만 이조차도 허락안되는 제 경우도 있고 아파트 입주자회의에서 전기차 충전을 위해 인프라를 구축하자는 안건이 올라오면 나오는 반응이 대부분 "거 몇대나 있다고...가뜩이나 주차할데도없는데..." 라고 합니다.흔히말하는 시기상조입니다. 4.외부소음장점에는 조용하다고 적은부분의 반대급부인데..주행중 노면소음이 많이올라옵니다. 방음을 하면 일정부분 해소되겠지만 그로인한 비용대비 효과를 장담키 어려워 저는 그냥 타려고합니다. 그와중에 한가지 좋은점은 숄더체크 안해도 대충 뒤에서 차가오는구나..하고 느껴집니다 ㅎㅎ 5.무겁고 작은차체일단 배터리가 바닥에 깔리는 전기차플랫폼의 볼트라서(코나나 니로는 기존 플랫폼에 배터리를 심은방식) 작아보이는 체구지만 세단보다 월등히 높은 시트포지션을 가집니다. 이로인해 운전하기는 편한편. 배터리무게때문에 공차중량이 2톤에 육박해서 안정감은 있으나 차량 자체가 작고 고속도로에서 전비문제로 100km 크루즈로 항속하면 흔히말하는 '깔봄'을 당합니다. 사뿐히 즈려밟고 제낄수도 있지만 그래봤자 150 리밋이라 그러려니..운전습관이 조금 바뀌더군요. 고속도로 전비문제라함은 110km이상 가속하면 전비가 많이 떨어지는걸 지칭합니다. 공인거리에 한참못미치는 전비를 가지게 되니 인프라도 넉넉찮은데 충전을 자주해야하는 불편함때문이죠. 이상으로 볼트 3일차 일기를 써봤습니다.저보다 먼저 전기차를 접하신분들도 계신걸로아는데 디테일한 후기를 못본것같아 주절거려봤습니다.곧 여름도 지나가겠네요. 다들 안전운전하시길. 1.모바일가독성이 현저히 떨어져서 일부 수정하였습니다. -
[자동차·바이크] 전기차를 살까합니다. 현재 올뉴말리부 1.5 LTZ를 타고있습니다. 운행한지 1년 10개월 접어들었어요. 16년9월식이고 색상도 단종되고없는 번트코코넛(갈색)입니다. 최근들어 전기차에 관심이가면서 이것저것따져보니 올뉴말 할부금28만원+주유비평균 월30만원+톨비평균10만원 추가로 1년에3만키로 엔진오일가격 연3회 1년에 22만원, 자동차세27만원 1년으로 계산해보니 할부금을 뺀 유지비용이 530만원/연 , 44만원/월 이렇게 나오더라구요. 이 공식을 전기차에 대입해보니.. 볼트ev 할부금을 제외하고 월 충전비 10만(맥시멈), 톨비5만원(50%할인) 엔진오일없음. 자동차세 연13만원. 이렇게 나오더라구요. 차값을빼고도 월44만원대에서 10-15만원으로 줄어드니 할부금이 같아지면 가솔린세단 '유지비'로 전기차 '할부금 및 유지비'를 감당하고도 남는다는 결론에 이르렀습니다. 직장은 창원, 거주지는 김해이고 김해에서 곧 추경예산60대분이 나온다 합니다. 신혼에 아이는 아직없고 말리부와 볼트의 옵션사항은 다 검토해본 결과 편의사항이 부족하지만 참을만함. 다만 트렁크공간은 없다고 봐도 무방. 이라는 결론입니다 충전할곳은 출퇴근 및 거주지근처에 찾아두었고 이정도의 예산이 아껴진다면 차를 바꾸는게 맞을까요? 추가로 말리부할부금 1천만원을 바로 쳐낼 현금은 보유하고있고 예상판매가는 1900-2000만원입니다. 잔여할부금(대출)을 쳐내고 새로 대출을 일으켜서 차량 구매 후 말리부 처분 후 차량대금을 중도상환하면되는 부분이라 경제적으로 타격은 없습니다. -
[자동차·바이크] 남자의 차욕심은 끝이없다 뻘소리 와 맵핑.. 제갈량입니다 요즘도 시승은 계속하고 있고 그로인해 미친듯이 차를 바꾸고 싶다는 생각이 머리속을 지배중입니다 결국 출력에 목말라 3시리즈나 씨클을 보내고 스팅어 3.3이나 벨로스터n을 구입하려생각중입니다 ㅋㅋㅋ (F150은 진짜 고민중입니다만 넘을벽이 많네요) 진짜 사람의 욕심은 끝이없다고 외제차가 없던시절 짱공에서 저를 도발하고 흉기흉기 거리는 놈들때문에 a6 35tdi 를 구입하고 아우디도 좋은데 후륜 비엠이 타고싶다는 욕망이 넘치던중 이모부가 외제차 사려한다는 소리에 a6를 넘기고 준중형의 교과서라 불리던 bmw 320d를 구입했죠 대만족했고 비엠을 타보니 벤츠가 끌려 E클은 오바니 3시리즈와 비교를 할수있는 씨클도 구입하게 됩니다 타보면 알수있듯이 두차종은 아주 성향이 다릅니다 잼있게 지금 2년탔는데 시간이 지나면서 결국 출력에 목마름이 찾아옵니다 이놈의 시승을 끊던가 해야지.. 고출력 차량은 시승을 하지말아야합니다 ㅋㅋㅋ 결국 눈에 보인게 스팅어와 벨로n 스팅어나 벨로스터n은 가성비가 좋다생각합니다 외제차로 저정도 성능을 보유한 차종을 구입하려면 가격이 두배는 줘야하고 그나마 있는 카마로나 머스탱은 보험료가 심각하게 비싸기에 구입이 꺼려집니다(지금 나가는 보험료와 자동차세만 연 400이 넘는데 머스탱같은경우는 300정도 더 추가될테니 부담큽니다) 스팅어가 판매량 똥인가운데 조금 더 있음 할인을 크게 할거같아 그것만 기다리고있네요 기다리는 가운데 뭔가 저의 조급감을 막아줄게 필요해 '맵핑'을 하게됩니다 그것도 20만 키로 베라크루즈 뚱땡이에게 말이죠ㅋㅋㅋ 어차피 중고값도 천만원 조금 넘을거고 엔진퍼지면 폐차할생각으로 고민하다 진행했고 다이노돌려보니 190마력에 40토크 찍히더군요 (참고로 순정은 s2 기준으로 255마력 48토크 ) 구동손실률이 큰것도 있지만 연식도 됐고 키로수가 20만이라 어쩔수 없다생각했고 직원분에게 적당히 올려달라했습니다 맵핑후 마력은 240마력 토크는 56토크가 되었습니다ㅋㅋㅋ 테스트 운전해보니 이욜~힘이좋으니 변속도 빨라지고 그로인해 초반굼뜸도 커버되고 아주 만족중입니다 문제는 과연 엔진이 버텨줄것인가인데 베라엔진이 내구성이 좋아서 가혹하게만 몰아붙이지 않음 버텨줄거같기도 합니다 실제로 베라랑 모하비 맵핑차량이 엄청 많아요 우선은 이걸로 어느정도 출력의 목마름을 커버할거라 생각합니다 는 개뿔 오늘 하루 100키로정도 타니 몸이 벌써 적응해버렸네요..빌어먹을ㅜㅜ 뻘소리가 길었네요 싼타페로 돌아올게요ㅋㅋ -
[자동차·바이크] 폐 버스 구입에 관해 아시는분 계실까요? 안녕하세요. 여기에 이런 질문 올려도 되나싶어 망설였습니다만, 제가 유일하게 가입되어 있는 커뮤니티는 여기밖에 없고 자동차와 관련이 좀 있기도해서 ,,질문드려봅니다. 1.폐버스 구입 어쩧개 하는지요? 2.대략 가격 아시면 더좋고, 45인승 생각하고있습니다. 3.용도는 자투리땅에 작은 주말용집을 가져볼까하는 것임. 4.만약 하게된다면 주택세적용인지, 자동차세적용인지 궁금해요 자동차라면 검사도 받아야하고해서, 그냥 조립식이나 컨테이너로 갈까하거든요. 5.궁금한게 많았는데, 다까먹었어요. 이정도이고요 솔직히 아직 한참 일할 나이이기도한데, 뭔가 하고 싶은걸 자꾸 미루면,,,, 내맘은 누가 알아주나 ㅠㅠ 싶어서 그리 넉넉한건 아니지만 저질러볼라고요. 사정상내년 1월에 시작할거지만. 이번해에 나름 들뜬맘으로 꾸준히 알아보고 발품도 틈틈히 팔아볼 생각인데요. 법 세금도 알아보고.... 재밌을거 같습니다. 마누라 몰해 해야하고 ㅎㅎ 암튼 허접한 질문이지만 약간이라도 뭔가 아시는분 계시면. 답 부탁드립니다. 감사합니다.. 짤을 올려야할거 같아서. 조카딸이 그려준 그림 올립니다.. 감사합니다. -
[자동차·바이크] 형님들 조언부탁드려요! 안녕하세요 형님들 짱공 눈팅만 백년째하는 차는 하나도 모르는 초보자 질문올립니다. 가족차량으로 아래 두 종의 차 구매를 두고 고민중에 있습니다. 주말용이 아닌 출퇴근 겸용으로 사용 할 예정이구요 옵션이 좋은 그랜저냐 독일 명차 벤츠냐 선택의 기로에 있습니다 형님 고수님들 조언 부탁드립니다. 그랜저ig하이브리드 vs 벤츠e200 아방가르드 제가 받아본 견적 그랜저 (4,778만원) vs 벤츠 (5,526만원) 둘다 취등록세 포함입니다. 벤츠는 장애인 공동 명의로 자동차세 할인 받을 수있었습니다. 옵션 그랜저(선루프 뺀 풀옵) vs 벤츠 (아방가르드 기본 옵션에 추가 없음) -
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[자동차·바이크] BMW 320d 1년 주행기 제갈량입니다 요즘 시간이 바뻐서 시승도 예전만 못하네요 열정이 좀 빠졌다고 해야할까요ㅋㅋ 아무튼 320D를 벌써 1년 탔네요 시간 참 빠릅니다 출고한지 얼마 안된거 같은데말이죠1년 타보고 느낀점을 적어보려 합니다 디자인솔직히 제가 이놈을 살때 엠팩이 아닌 무슨생각으로 기본을 샀을까이생각이 지금도 있습니다 와....진짜 1년전의 나야 죽빵때리고 싶다.... 그당시 엠팩 선택을 안한이유가 이거 때문인데 뉘예 뉘예~~ 알께쯥뉘다아이짤과 비슷하다는 ㅄ같은 생각을 해서... 기본을 뽑았습니다 아 미쳤나봐 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거기에 엠팩핸들 모양이 마음에 안들었구요 지금은 이뻐보임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 제차량 기본 320D (기본같아 보여도 튜닝좀 한상태입니다 무려 60만원치 ㅋㅋㅋ)디자인은 보시다 싶이 만족합니다 깔끔하고 무난한 디자인같습니다 주변 여자들도 이쁘다고 하고 저 비엠 엠블럼이 뭐라고 저거때문에디자인이 더 이뻐보이는거 같아요 속물 ㅋㅋ 뒤태도 기본 320D는 휠타이어가 옵셋이 구려서 빠방하지 않아 불만족입니다 사람욕심은 끝이 없네요 엔진성능 & 연비 1년간 주행 키로수가 불과 8천키로 내가 차를 탄건지 모신건지...ㅋㅋㅋ연비320d는 제가 주말 나들이용으로 구입해서 타고있습니다거의 고속주행위주로 주행중이구요 고속도로에서 100~110으로 달리면 18이상의 연비를 보여줍니다성격상 꾸준히 정속주행하는 스타일은 아니라 110이상의 속도로 자주달리는데(1차선 정속주행 혐오합니다)그래도 13이하로 떨어지진 않더군요 연비면에선 매우 만족합니다 시내기준(서울 노원,강남) 리터당 12~13km고속은 리터당 16km이상 엔진과 미션bmw가 펀드라이빙을 말하는 이유를 알게해주는거 같습니다미션의 반응이 매우 빠르고 터보렉이 거의없습니다 빠른변속으로 가속감도 좋고 정말 주행면에선 불만족이 없습니다 지금껏 시승한 차량들이 거의다 4기통 2천씨씨였죠 그중 이놈을 선택한게 빠른 반응과 시원한 가속감이었고 지금도 만족합니다 거기에 연비는 서비스 2천씨씨 4기통의 한계가 있지만 타브랜드비교시 2천씨씨 중에선 제일 만족스럽습니다 단점으로는 포터보다 큰 엔진소리 지하주차장에서 아주 우렁차죠 ㅋㅋ 유지비 & 보험비자동차세1기분 기준 26만원(1년 한방에 내면 50만원정도) 보험비 34세 기준 7년 무사고자차포함 100만원 유지비 현금구입시 1년기준 자동차세50만+ 보험비100만 =150만+기름값@ 끝! 할부구입시 모름 자동차는 할부 구입안함 요약정리장점무난한 디자인+ bmw엠블럼(튜닝시 튜닝발좀 받음) 스티어링 반응이 매우 섬세..진짜 피드백이 좋아서 현기못지않은 보타가 필요함 ㅋㅋㅋㅋ대신 후륜차량이라 주행시 핸들 진동이 매우 낮아 좋음 4기통 2천씨씨 차량중 반응속도 및 연비가 좋음무게 밸런스가 좋고 차체가 낮아 코너돌때 느낌이 굿(단점 젊은 친구들+운전초보 이거 믿고 겁내돌리다 휀다 먹은 차량 많음 입증하는게 중고매물올라오는거 보면이부분이 많음 안전운전하세요) 180까진 쭈욱 올라가고 그후 반응이 더딤 제로백7.2초 제로이백 까진 34초정도 걸림 외제수입차중 과하지 않은 가격으로 젊은층의 수요가 높음(튜닝파츠가 무궁무진) 스마트키가 국산처럼 두개인데 각각의 키로 설정값을 저장함쉽게 설명하면 1번키 2번키에따라 자동차 설정값이 다름메모리 시트설정값, 즐겨찾기 버튼이 있는데 이것도 키에따라 설정값을 다르게 줄수있음 고속도로 주행시 신세기 사이버 포뮬러좀 쳐보고 뒤에 바싹따라오는 아치들에게 후방 하이빔을 먹여줄수있음후방 안개들인데 이걸 껏다 켯다 하면 뒤에 오는 차량에게 눈뽕을 줄수있음 단점 이걸 모르는 인간들이 공도나 고속도로 주행시 이걸 켜고 달리는 인간들이 있음 팁- 고속주행시 뒷차량이 바싹 쫓아와 짜증나실때 있으시요?그럼 워셔액 과 와이퍼 사용하세요 그럼 뒤차가 멀어집니다 단점*시작하기전에 나는 자신의 차량이라고 칭찬만 하면 그건 찬양기지 주행기 시승기 아니라고생각함4천짜리차에 요추받침대없음 1시간이상 운전하면 허리 x나 아픔 요추있는 차량타다 없는 차량타면 요추받침대가 아~x나 좋은거였구나 느낌 거기에 시트가 싼마이 네비게이션이 좋아졌다고하는데 좋아진게 아니라 그전버도 나아진거지 좋은건 절대 아님 좋다고 하는 양반들 있는데 진짜 좋은거 써봤으면 좋겠음 차량시트 포지션이 낮아서 타고 내릴때 불편함 건장한 체격 및 뚱땡이는 더 심함 치마입은 여자태울때는 잇힝...ㅎㅎㅎ 젊은 칭구들 60개월 할부로 사서 아주그냥 슈퍼카인줄 알고있음카페 및 클럽가서 보면 아주그냥 자부심 쩔어주심현기싫어하는 사람들도 한몫함 안전성이 좋지 않음 유투브IIHS검색해보면 알수있음 간당간당 통과하고 f30버전 출시후 보강도 안함거기에 차체가 낮아서 트럭종류와 충돌하면 밑으로 쓸려들어갈거 같아 불안함외제차라고 무조건 안전할거라고 생각하는 사람들이 많은데 그렇지 않은 차량많음 궁금하면 유투브 찾아보세요 수납공간은 그냥 없다고 생각하면 편함 as가....하 진짜....워런티 와 bsi로 두가지가 있는데 엔진 계통 워런티는 2년이고 소모품을 갈아주는걸 bsi라고 하는데 규정이 바뀌어 무조건 키로수에 맞추어 갈아줍니다 저같이 연 키로수가 적은 사람은 아예 못받아요이부분은 할말이 많은데 말하자면 길고 암튼 제 아우디 A6사가셨던 이모부...as때문에 매번 저한테 머라하세요 ㅜㅜ현기나 쉐보레의 as가 뭣 같다고 외제차 산다는분들이 계신데... 아~ ㅎㅎㅎㅎ 마지막으로 끝맺음 하며 320D는 제 인생의 첫 외제차이며 아주 만족하고 타고있습니다단점이 분명 많은 차량이지만 그런 단점을 장점이 충분히 커버해줄수 있고 bmw가 말하는 펀드라이빙을 잘 보여주는 차량이라 생각합니다 가격을 4천대로 생각하시고 좁아도 상관없고 펀드라이빙이 목적이다하면 320d사세요 후회안할겁니다 -
[자유·수다] 중고차 구매팁?좀.. 중고차 구매할때 궁금점들이 있습니다 1.중고차 사러갈때 인터넷에서 사는거보다 매장가서 사는게 낫나요?" 2.중고차는 할부로 사면 안되나요?3.자동차세금은 어떻게 되나요?(차 연식에 따라 세금부과 인가요? 아님 차를 운영한날부터해서 세금부과 인가요?) 4.소형 구형프라이드나 아반떼hd? (xd는 너무 오래됬을까요?), 아님 구형 코란도 생각하는데 코란도는 cc가 높은걸로 아는데 그럼 자동차세 더 많이 나오는거 아닌가요?? 아직 정확히 살 날짜는 안정했지만 미리 알아두어야 될거같고..궁금해서 적어봅니다~
