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[운동·건강] 23.11.25 러닝 후기 신정교 ~ 방화대교 왕복 하프 완주했습니다. 대략 3주만에 하프이기도 하고 날이 추워 호흡이 잘 안되는 핑계같지 않은 핑계때문인지 페이스가 이전보다 좀 딸렸네요. 서울 안양천, 한강 산책길은 겨울철 치고는 러닝하기 딱 좋은 날이었습니다. 바람은 이정도면 크게 방해 안 될정도로 약하게 불었고 미세먼지 거의 없다고 느껴질정도로 시야가 탁 트였으며 기온은 낮았지만 햇볕이 따뜻하게 비춰져서 상대적으로 춥지 않게 느껴졌습니다. 그러나 날이 많이 추워서인지 생각보다 운동하는 사람은 많지 않네요. 자전거 라이딩 하는 분들도 확 줄었구요. 앞으로 추워질 날만 남아서 올해 마지막 하프가 되지 않을 까 싶습니다. 누군가 그러더라구요. 마라톤은 게을러지고 싶은 내 자신과의 끝없는 싸움이라는 것. 오늘 아침에 나설때까지도 솔직히 정말정말 나가기 싫었습니다만 그래야 살을 뺄 수 있다라는 마음가짐으로 겨우겨우 게으름을 이겨내고 나설 수 있었습니다. 날이 춥지만 내 건강을 위해, 내 몸을 사랑하는 마음으. 지속적인 운동 실천 하시길 기원합니다. -
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[정치·경제·사회] 국내 대표 자동차정비연합 카포스 '기준미달 미세먼지필터' 납품 논란 https://www.jjan.kr/article/20230903580174 국내 대표 자동차정비연합 '기준미달 미세먼지필터' 납품 논란 1만8000 회원사 보유 한국자동차전문정비사업조합연합회, A업체와 차량 미세먼지 필터 납품계약소비자 등 필터 품질저하 의혹…시험조사결과 계약당시보다 성능수치 낮아, 일부는 공청협 기준미달전국연합 "대량생산 과정서 조금씩 차이, 기준미달 아냐".. 전북조합 "책임 외면" 비판 A업체 필터 시험 주요항목 결과 요약(시험의뢰처 : 한국생산기술연구원), 한국공기청정협회 필터 인증기준1만 8000여 회원사를 보유한 국내 대표 자동차전문정비 사업조합에서 '성능기준 미달 미세먼지필터'를 납품했다는 의혹이 제기돼 전국 회원 정비업체 및 소비자들의 피해가 우려된다. 구매자들의 불만 제기로 전북지역조합 등에서 성능시험을 다시 의뢰했는데, 계약당시보다 성능수치가 낮고 일부주요항목은 한국공기청정협회의 필터인증 기준에도 미달하는 것으로 나타났다. 국내 대표 자동차전문정비·납품 업체인 한국자동차전문정비사업조합연합회(카포스·carpos)는 지난 2019년 A업체와 차량용 에어컨 공기청정 필터(캐빈 활성탄 필터)를 회원사에 납품하는 계약을 맺었다. 당시 A업체 제품의 납품 견적성능은 제품 초기압력손실 84Pa, 먼지포집효율 86.1%, 먼지포집용량 18.7g/m2였다. 그러나 지난해 전북·강원자동차전문정비사업조합 등 2개 지역조합에서 A업체 필터에 대한 성능시험을 각각 의뢰한 결과 , 실제 납품된 물건의 성능이 계약조건보다 상당히 저하된 수치를 보인 것으로 드러났다. 전북조합은 구매자들과 회원 정비업체들로부터 품질저하 의심제기를 지속적으로 받자, 지난해 11월 민원이 많던 시기인 2021년도 7월 제조품을 샘플로 보내 시험 의뢰했다. 미세먼지를 얼만큼 걸러내고 담아두느냐가 관건인 공기청정 필터는 먼지포집효율과 용량이 가장 중요한데, 이 수치가 각각 57.2%, 7.5g/m2로 나왔다. 계약 때보다 3분의1가량 낮아진 수치였다. 낮을수록 좋은 지표인 초기압력손실은 90.7Pa로 계약 때보다 높아졌다. 강원조합은 지난해 4월 시험 의뢰한 성능수치가 계약때보다 낮아진 것으로 평가돼 A업체에 "연합회 공급기준에 충족하지 못한다"며 제품 전량회수를 공문 요청했다. 이와 관련, 납품계약 업체를 선정·계약하는 전국연합회 측은 "우리 역시 지난해 12월 동일기관에 성능 시험의뢰를 했지만 수치가 계속 달라진다. 대량생산을 하다보면 공정과정에서 제품마다 조금씩 차이가 나기 마련이다"고 반박했다.연합회 측의 시험의뢰 결과, 초기압력손실 133.3Pa, 먼지포집효율 64.4%, 분진포집량 5.3g/m2이었다. 이를 두고 전북조합은 "공정과정에서 차이가 나도 계약당시때보다 성능이 20∼30%이상 낮아질 수 있냐"고 반문했다.이에 전국연합회는 "제품 성능 기준치에 대해 의혹을 제기하지만 계약서상 납품기준은 없다"면서 "불량 여부를 따지자면 필터 인증심사를 해주는 한국공기청정협회의 기준이 따로 있다. 의뢰결과 수치가 한국공기청정협회의 인증기준을 통과했으니 불량이 아니다"고 강조했다. 하지만 먼지포집효율, 분진포집량 항목이 전북조합뿐만 아니라 전국연합회가 의뢰한 시험결과에서도 한국공기청정협회 인증기준(80% 이상, 15g/m2)에 미달하는 것으로 확인됐다. 전북조합은 "수차례 문제제기를 하고 이에 따른 행정절차를 요구했지만 받아들여지지 않아 직접 시험의뢰까지 했다. 그 결과 계약당시보다도 현저히 성능이 낮고, 심지어 필터인증 기준미달 제품인 '불량필터'가 납품돼온 것이 드러났다. 연합회에서 인증기준을 모르는 것이든, 속인 것이든 둘 다 문제"라고 비판했다. 이어서 "성능조사가 확인된 대량 리콜 사태와 신뢰하락에 대한 책임을 전국연합회와 A업체에서 져야 한다"고 목소리를 높였다. -
[자동차·바이크] 자동차정비연합회 "카포스" 기준미달 미세먼지필터 납품 논란 https://www.jjan.kr/article/20230903580174 국내 대표 자동차정비연합 '기준미달 미세먼지필터' 납품 논란 1만8000 회원사 보유 한국자동차전문정비사업조합연합회, A업체와 차량 미세먼지 필터 납품계약소비자 등 필터 품질저하 의혹…시험조사결과 계약당시보다 성능수치 낮아, 일부는 공청협 기준미달전국연합 "대량생산 과정서 조금씩 차이, 기준미달 아냐".. 전북조합 "책임 외면" 비판 A업체 필터 시험 주요항목 결과 요약(시험의뢰처 : 한국생산기술연구원), 한국공기청정협회 필터 인증기준1만 8000여 회원사를 보유한 국내 대표 자동차전문정비 사업조합에서 '성능기준 미달 미세먼지필터'를 납품했다는 의혹이 제기돼 전국 회원 정비업체 및 소비자들의 피해가 우려된다. 구매자들의 불만 제기로 전북지역조합 등에서 성능시험을 다시 의뢰했는데, 계약당시보다 성능수치가 낮고 일부주요항목은 한국공기청정협회의 필터인증 기준에도 미달하는 것으로 나타났다. 국내 대표 자동차전문정비·납품 업체인 한국자동차전문정비사업조합연합회(카포스·carpos)는 지난 2019년 A업체와 차량용 에어컨 공기청정 필터(캐빈 활성탄 필터)를 회원사에 납품하는 계약을 맺었다. 당시 A업체 제품의 납품 견적성능은 제품 초기압력손실 84Pa, 먼지포집효율 86.1%, 먼지포집용량 18.7g/m2였다. 그러나 지난해 전북·강원자동차전문정비사업조합 등 2개 지역조합에서 A업체 필터에 대한 성능시험을 각각 의뢰한 결과 , 실제 납품된 물건의 성능이 계약조건보다 상당히 저하된 수치를 보인 것으로 드러났다. 전북조합은 구매자들과 회원 정비업체들로부터 품질저하 의심제기를 지속적으로 받자, 지난해 11월 민원이 많던 시기인 2021년도 7월 제조품을 샘플로 보내 시험 의뢰했다. 미세먼지를 얼만큼 걸러내고 담아두느냐가 관건인 공기청정 필터는 먼지포집효율과 용량이 가장 중요한데, 이 수치가 각각 57.2%, 7.5g/m2로 나왔다. 계약 때보다 3분의1가량 낮아진 수치였다. 낮을수록 좋은 지표인 초기압력손실은 90.7Pa로 계약 때보다 높아졌다. 강원조합은 지난해 4월 시험 의뢰한 성능수치가 계약때보다 낮아진 것으로 평가돼 A업체에 "연합회 공급기준에 충족하지 못한다"며 제품 전량회수를 공문 요청했다. 이와 관련, 납품계약 업체를 선정·계약하는 전국연합회 측은 "우리 역시 지난해 12월 동일기관에 성능 시험의뢰를 했지만 수치가 계속 달라진다. 대량생산을 하다보면 공정과정에서 제품마다 조금씩 차이가 나기 마련이다"고 반박했다.연합회 측의 시험의뢰 결과, 초기압력손실 133.3Pa, 먼지포집효율 64.4%, 분진포집량 5.3g/m2이었다. 이를 두고 전북조합은 "공정과정에서 차이가 나도 계약당시때보다 성능이 20∼30%이상 낮아질 수 있냐"고 반문했다.이에 전국연합회는 "제품 성능 기준치에 대해 의혹을 제기하지만 계약서상 납품기준은 없다"면서 "불량 여부를 따지자면 필터 인증심사를 해주는 한국공기청정협회의 기준이 따로 있다. 의뢰결과 수치가 한국공기청정협회의 인증기준을 통과했으니 불량이 아니다"고 강조했다. 하지만 먼지포집효율, 분진포집량 항목이 전북조합뿐만 아니라 전국연합회가 의뢰한 시험결과에서도 한국공기청정협회 인증기준(80% 이상, 15g/m2)에 미달하는 것으로 확인됐다. 전북조합은 "수차례 문제제기를 하고 이에 따른 행정절차를 요구했지만 받아들여지지 않아 직접 시험의뢰까지 했다. 그 결과 계약당시보다도 현저히 성능이 낮고, 심지어 필터인증 기준미달 제품인 '불량필터'가 납품돼온 것이 드러났다. 연합회에서 인증기준을 모르는 것이든, 속인 것이든 둘 다 문제"라고 비판했다. 이어서 "성능조사가 확인된 대량 리콜 사태와 신뢰하락에 대한 책임을 전국연합회와 A업체에서 져야 한다"고 목소리를 높였다.
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[운동·건강] 기장바다마라톤 10kM 참가 후기 안녕하세요~ 어제 제5회 기장바다마라톤 10kM 완주하였습니다. 3월25일에 태화강국제마라톤 첫 참가 이후 거의 한달만이네요.한달간 연습도 나름해서 기대도 되기도 하고, 그저께 해외여행갔다가 귀국한터라 걱정도 되었습니다. 다행히 날씨는 맑고, 미세먼지는 괜찮았고, 바람도 거의 안불어 달리기에는 좋은날이였네요. 처음에 마라톤 접수할땐 마감이 안되서 비인기마라톤이라 그런가보다 했는데, 이게 왠걸 천명은 되보이더라구요. 몸풀고 하프부터 출발(풀은 없네요)~ 10kM도 줄지어 출발~ 저는 갤럭시 워치랑 암밴드에 폰착용하고 나이키런 키고ㄱㄱㄱ 5키로까지 몸이 굉장히 가볍길래 아 연습한 보람이 있네ㅋ 이러면서 달렸는데 페이스도 5분으로 기록도 좋아서 오늘 좋은 기록세우겠네 했습니다. 근데…제가 코스 주변에 사는터라 항상 차타고 코스를 다니지만 직접 뛰는건 첨이라 길이 이렇게 오르락 내리락 하는지 몰랐네요ㅠㅠ 5키로 반환점 후 약간더운날씨+오르락내리락길 때문에 허벅지가 뻑뻑해지더니 속도가 줄어들고 결국 다 추월당하기 시작ㅜㅜ 제가 생각한 런닝메이트들 다 떠나가고 혼자만의 시간을 가지면서 결승점 골인~~ 완주시간은 55분13초로 저번 마라톤보다 7초 단축했더라구요… 조금 아쉽지만 마라톤은 완주에 의미가 있는 스포츠아니겠습니까~그래도 이번 마라톤을 통해 얻은 교훈은 코스는 평지만 있는게 아니니 평지뿐만 아니라 업힐 연습도 같이 해야한다는 것! 오늘 다른 지역에서 마라톤 뛰신분들도 고생하셨구요다음 마라톤을 기약하며 이만 후기를 줄이겠습니다 기록 코스 구간기록 -
[운동·건강] 생애 첫 하프 간단 후기입니다. 생애 첫 하프 완주하였습니다. 지인께서 풀코스 마라톤 완주소식을 접하며 도전정신이 자극받아 무턱대고 뛰어 봤습니다. 아침부터 꽃가루가 많이 날려서인지, 미세먼지가 심해서인지 뛰고 났더니 목이 엄청 칼칼하네요. 심장은 튼튼해졌지만, 폐는 안좋아진 느낌입니다. 8km 를 지나니 숨쉬는게 그리 힘들지 않게 느껴졌지만 발에서 오는 근육통이 조금씩 오더군요. 뛰는 내내 수도없이 그만 뛰고 쉬고 싶다라는 생각을 가졌지만 완주하고 나니 별거 아니라는 오만방자(?) 한 생각이 잠깐동안 들었습니다. 어쨌든 그리 고통스럽지 않게 하프를 완주한 제 자신에게 칭찬해봅니다. 참고하시라고.. 착용했던 운동화, 양말 정보입니다.FX3625 운동화는 정말 강추입니다. 양말 : 케이스위스 케이스위스 남여 스포츠 중목양말 프론트 스트라이프 4족https://search.shopping.naver.com/catalog/39519040827?query=kswiss%20%EC%8A%A4%ED%8F%AC%EC%B8%A0%20%EC%96%91%EB%A7%90&NaPm=ct%3Dlgs0drw8%7Cci%3D8739760e9773e6072c8bef3bf51e85e0c79ea583%7Ctr%3Dslsl%7Csn%3D95694%7Chk%3Deed75f2db57f234d06948a6ea987599a974343ca 운동화 : 아디다스 리스폰스 SR FX3625https://prod.danawa.com/info/?pcode=12154847&keyword=FX3625&cate=13227855 -
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[운동·건강] 2023-04-14 17km 러닝 간단 후기 수많은 갈등 끝에 러닝하였습니다. 장거리 러닝을 1주일에 1회씩 하면서 매번 스스로에게 핑계를 대봅니다.미세먼지 때문에, 몸 컨디션 때문에, 수면 부족 때문에.. 오늘은 그냥 패스하자… 라는 악마의 속삭임이 계속됩니다.그러나 다시 마음을 붙잡고 집에서 지하철을 타고 도림천역으로 향합니다.그리고 신정교 밑에서 뛰고 있는 제 자신을 발견합니다. 어제는 이런 악마의 속삭임이 너무 달콤하여 유혹에 넘어갈 뻔 했습니다.업무 때문에 3시간 30분밖에 수면을 취하지 못한 상태에 기상하였으니까요.일정상 이번주에 금요일 외에는 도저히 러닝할 수 있는 기회가 없었기에 겨우겨우 마음을 붙잡고 악마의 유혹을 떨쳐냈습니다. 오늘 러닝은 약간 힘들었지만 17km 완주 후에 해냈다는 사실만으로 제 자신을 칭찬합니다. 매일 꾸준히 러닝하시는 회원들 보면.. 대단하는 말 밖에 안나올 정도로 존경스럽네요. -
[운동·건강] 오늘 달리기 입니다. 오늘도 미세먼지가 나쁨이었습니다. 망할놈의 중국먼지들.ㅠㅠ 그래도 매우나쁨이 아니어서, 아니 겁이나서 안면마스크만 착용하고 길을 나섰습니다. 오늘은 왠지 초반부터 다리에 피로가 곧바로 왔어요. 그래도 꾹 참고 계속 달리기를 이어 나갔는데, 다리의 피로는 서서히 풀리면서 달릴만 해졌습니다. 최근 달리기 자세를 바꾸고나서 스스로 달리기 포즈에 만족하고 있습니다. 처음 달릴때는 불필요한 동작이 많았습니다. 상체를 좌우로 흔든다거나, 깡총깡총 뛰는듯 했다거나, 그리고 나쁜 자세로 인한 장경인대 증후군. 상체가 좌우로 흔들리고, 장경인대 증후군의 원인이 허벅지 바깥쪽 근육을 위주로 사용해서 그런거 같아요. 지금은 허벅지 안쪽 근육도 같이 쓰이는데, 이게 발가락에 비밀이 있었더라구요. 발을 뒤로 찰때, 예전에는 발가락 전체에 힘이 걸리는게 아니라, 새끼발가락, 즉 발가락 바깥족에 힘을 더많이 실었던것에 비해서, 지금은 모든 발가락에 골고루 힘이 실리게 찹니다. 그러니까, 허벅지 안쪽 근육도 참여를 하는거 같더라구요. 지금 허벅지 피로도가 상당한 상태임에도 불구하고 장경인대 통증이 없는것은 아마도 허벅지 안쪽 근육도 달리기에 참여를 함으로써 바깥쪽 근육의 참여도가 줄어 들어서이지 않을까 추측해 봅니다. 근력은 좋아진거 같은데(한발로 앉았다 일어나기가 수월해졌음) 지구력이 약해진거 같습니다. 다리가 좀 쉬어 줘야 될 때가 된거 같습니다. 2주 후에 10KM 대회를 앞두고 있어서 운동량을 조절해야 될 때가 된거 같네요. 다음 주 부터는 출퇴근 자전거도 설렁설렁, 달리기도 띄엄띄엄 해야 겠어요. 달리면 복이와요. 정말이에요. 부상없이 달리는 우리가 되어봐요. 화이팅. 오늘은 방진마스크를 안써서 그런지 호흡은 괜찮았던거 같네요. 하지만, 떨어진 근지구력이 마음에 쓰입니다. 휴식하고 나면 괜찮아 지리라 믿어봐야죠. -
[운동·건강] 오늘 달리기 입니다. 연일 계속되는 미세먼지, 초미세먼지 때문에 마스크를 착용하고 달리고 있습니다. 대신 천천히 달렸습니다. 그럼에도 불구하고 호흡은 힘들었습니다. 지난번 동해 삼척해변가를 달렸던 기억이 떠오르네요. 언제쯤 맑은 공기속에서 달릴 수 있을런지. 요즘은 허벅지를 비롯한 하체에 피로가 누적되서 달리는데 근지구력이 떨어진거 같습니다. 될 수 있으면 달리다가 걷더라도 정해진 거리 혹은 정해진 시간은 채우는 방향으로 달리고 있습니다. 이달 말에 참가하는 마라톤 대회를 앞두고는 운동량을 조절해야겠다는 생각도 해 봤습니다. 자전거 출퇴근은 계속 할 생각이구요, 사무실에 갖춰놓은 철봉을 이용해서 상체 근력운동도 계속 할겁니다. 노출의 계절이 다가오니 준비를 해놔야죠.^^ 오늘도 걷뛰걷뛰했네요. 미세먼지 언제나 좋아 지려나.ㅠㅠ . 오늘 자전거 타이어에 에어를 넣었습니다. 회사에 에어콤프레셔가 있어서 가능했는데요. 타이어에 최고압력이 75psi 더라구요. 자동차가 40psi 인데 말이죠. 근데 로드자전거는 더 높은거 같더라구요. 제꺼는 하이브리드에요. 여하튼 70psi 에 맞춰서 충전했는데, 바닥의 울퉁불퉁함이 그대로 느껴지데요. ㅎㅎ 반면 바퀴는 좀더 잘 구르는것 같아요. 햐.. 휴식도 중요하다는데, 자전거 출퇴근은 안할 수 없고, 달리기를 띄엄띄엄해야하나.. 고민입니다. -
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[엽기유머] 동남풍아 불어라!! 현재 대기질은 상당히 나빠지고 있습니다. 중궈땅은 이미 사람이 살 수 없는 지역으로 판명난 수준입니다. 우리나라도 중국옆에 있는 죄로서 미세먼지가 기습할 예정입니다. 고비사막 + 중국 공해가 현재 우리나라를 기습하기 위해 대기중에 있습니다. 지금 중국을 열심히 조지고 있는 미세먼지는. 4월13일 1시 역대급 미세먼지가 한반도를 기습합니다. 거의 현재 사람이 사는곳이 아닌 중국 수준으로 기습할 예정입니다. 새벽에 창문을 열고 주무시는 일은 없으시길 바랍니다. 그리고 이 여파는 출근시간이 되어도 남아있을 예정입니다. 이와같이 암울한 우리나라에 구원투수가 등판하였습니다. 그것은 바로 동남풍입니다 이번에 한반도를 침공하는 중국 고비사막 발 미세먼지+중국대기오염물질 은 사실 한번 더 침공할 예정이였습니다. 위에 보시다시피 고비사막에서 강한 북서풍으로 인해서 한반도방향으로 바람이 밀려오고 있는 상황인데 제갈량이 등장했는지 동남풍이 강하게 불어주게 되었습니다. 4월14일 동남쪽에서 불어오는 강한 바람이 고비사막 100만 미세먼지를 무찌르고 있습니다. 최근 우리나라 동해에 산불을 크게 확산시킨 주범인 강풍이 역으로 반대방향으로 불어서 4월14일 조져질 우리나라 하늘을 맑게 정화시켜주고 있습니다. 4월14일 오전에 나들이 나갈 수 있다면 나가시길 바랍니다. 최근례 보기 드문 맑은 하늘이 펼쳐질 것입니다. 동남풍이 계속 불어서 중국이 고비사막의 미세먼지 독박써서 정신차릴리가 없으니 스스로 조져지길 바랍니다.! -
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