저도 잘 모르지만 대형 LNG운반선·컨테이너선 같은 고부가가치 선박이 중국보다 잘나가는거 같더라구요. 그리고 몇년전 울며 겨자먹기로 손해보면서 수주햇던 선박들이 정리 되고, 새로운 수주 물량들은 비용적으로 좋은 조건으로 계약해서 조선쪽에 새 사이클이 돌았네 어쩌네 하더라구요 ㅋ 개인적으로 업계 호황 이라고 하긴 그렇고 침대에 누워서 산소호흡기 달고 있다가, 이제 호흡기 때고 다시 걸음마 연습하는 정도라 생각됩니다요. 이러다 다시 누울지는 모르겟네요.
@하이안녕1번 현재기준 리츠에 투자하는게 더좋다고 생각됩니다. 현재 금융권 부실 부동산pf문제도 있고 최근 예금이자 4프로 대 상품이 다시 생겼습니다. 예금이자 4프로라는것은 한동안 대출이자는 더 비싸진다는 것이죠.대출이자가 높으면 부동산 시장은 얼수밖에 없습니다 2. 새마을금고 사태는 수습 되가는 분이기입니다. 가입하시 새먀을금고의 지점 지급연체율이 5프로가 넘었다면 빼시는것을 추천 그렇지 않고 총 상품 금액이 5천만원이하면 크게 신경쓰시지 않아도 될것 같습니다. 3.조선 업계 매출 1위 국가는 중국이고 그다음이 한국입니다. 그리고 품질적인면에서는 아직 중국이 한국을 따라오지 못하기에 같은 급이라도 한국 배가 더 비싸기에 마진도 많이 남습니다. 그리고 한국조선해양기준 매출규모로만 본다면 올해 21조 전성기가 47조니까 전성기의40퍼센트까지는 성장예상입니다. 내년은 조선업 경기가 더 좋을 것 같습니다. 그래서 조선업 회사들이 엔진회사 흡수하려고 하는거구요
stx중공업은 엔진 회사입니다. 현대쪽에서는 stx를 흡수하는것이 내년을 시장을 대비해서 살려고 하는 입장이고 문제는 stx중공업의 매각 가격이죠. stx중공업이 얼마를 부를지... 한화오션이 매수 예정인 hsd엔진의 케이스 처럼 저렴한가격에 인수가 되긴힘들것 같습니다.