현기차 엔진 사망...

아임OK 작성일 23.06.03 16:30:23 수정일 23.06.05 19:55:26
댓글 33조회 31,438추천 32
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  • 1
    7만이면 내구성 진짜 좋은듯...
  • 2
    저 와중에도 수리기사들을 못믿는 작성자 대단하네.....
  • 1
    디젤엔진은 엔진오일 교체하고 엔진 조금만 돌려도 오일이 시커매질 정도로 오일 오염 정도가 가솔린에 비해 엄청 심합니다. 시커매졌다고 무조건 안좋은건 아닙니다. 디젤차 엔진오일은 원래 오일 컨디션이 좋아도 색이 연탄색으로 변할 수 밖에 없습니다. 디젤엔진 특성 입니다.

    또한 가솔린 차량은 아무리 관리를 잘 안해줬다한들 저정도로 엔진오일이 떡이 되는 일은 거의 없습니다. 물론 카본이 많이 발생되는 직분사 터보 가솔린 차량들은 간접분사 가솔린 차량에 비해 상대적으로 오염정도가 심하긴 합니다.

    민감한분이 아니라면 엔진오일은 단순하게 1만키로 또는 1년에 한번씩만 교체하면 준수한 엔진 컨디션을 유지할 수 있습니다.
  • 똥지린팬티23.06.03 16:32:05 댓글
    2
    저 와중에도 수리기사들을 못믿는 작성자 대단하네.....
  • 삭제 된 댓글 입니다.
  • JOAHE23.06.03 21:19:30 댓글
    0
    lpi차는 2만되도 엔진오일이 투명함..3만정도 되야 좀 거묻해지는
  • 이탈리안12323.06.03 16:38:34 댓글
    1
    7만이면 내구성 진짜 좋은듯...
  • 창경궁로23.06.03 16:39:12 댓글
    2
    7만에 엔진오일 한번도 안 갈았는데 지금까지 버텼네
  • 그냥그렇고23.06.03 16:46:05 댓글
    0
    현기 엔진 광고임?
  • 버닝중23.06.03 16:57:32 댓글
    1
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 붉은꼬리여우23.06.03 17:08:39 댓글
    2
    저차 뽑기운에 안썻으면 로또 1등됬을거란게 학계 정설
  • 똘뺑이23.06.03 17:27:20 댓글
    0
    찌끄레기 다 닦고 타면 안되나요
  • 가산x지털x지23.06.03 17:45:50 댓글
    0
    보링
  • sabret23.06.03 18:52:14 댓글
    0
    찌꺼기는 둘째 치고 내부 마모가 심하게 됐을거라 목숨 내놓고 타는 꼴
  • 넷훌리건23.06.03 20:59:35 댓글
    0
    괜한 목숨 담보로 타느니

    그냥 엔진 통으로 바꾸든 차를 바꾸든 하는게 낫죠...

    아니 진짜 믿기지가 않네....7만 태우는 동안 오일을 한번도 안갈았어????????

    차를 몰 자격이 없는거 같다 진심
  • 거친야수23.06.03 18:50:29 댓글
    0
    오일을 한번도 교체 안했다는게
  • 동살23.06.03 20:51:02 댓글
    0
    대단 자동차에 대한 상식이 아에 없구나
  • 빨레엔피죤23.06.03 21:20:22 댓글
    1
    엔진오일 오염이 저렇게 빨리되는거에요? ㄷㄷ

    잘 관리 안해줬는데... 해야 하나
  • 닭스훈트23.06.03 21:27:39 댓글
    1
    7만이 빠른게 아닌데요;;
    못해도 2만에 한번은 갈아주죠
    3천마다 갈아주는 사람도 있고요
    사람마다 다르지만 보통 5천~1만에 한번은 갈아주더라고요
  • 빨레엔피죤23.06.03 21:49:34
    0
    @닭스훈트 3천.......와 ...

    1년에 1만타는데 ... 1년에 한번씩 갈아야 한단 소리네요
  • 닭스훈트23.06.03 21:59:02 댓글
    2
    1년에 1만이면 거의 시내주행 위주신거같은데
    7천정도에 갈아주시는게...
  • 닝기리저또23.06.03 22:10:34 댓글
    0
    7만이에요...년수로 대략 3년이네요...많이 타고 다녔음 그래도 2년반동안 엔진오일 한번도 교체 안했던거네요.
  • 머니게임23.06.03 22:11:48 댓글
    1
    디젤엔진은 엔진오일 교체하고 엔진 조금만 돌려도 오일이 시커매질 정도로 오일 오염 정도가 가솔린에 비해 엄청 심합니다. 시커매졌다고 무조건 안좋은건 아닙니다. 디젤차 엔진오일은 원래 오일 컨디션이 좋아도 색이 연탄색으로 변할 수 밖에 없습니다. 디젤엔진 특성 입니다.

    또한 가솔린 차량은 아무리 관리를 잘 안해줬다한들 저정도로 엔진오일이 떡이 되는 일은 거의 없습니다. 물론 카본이 많이 발생되는 직분사 터보 가솔린 차량들은 간접분사 가솔린 차량에 비해 상대적으로 오염정도가 심하긴 합니다.

    민감한분이 아니라면 엔진오일은 단순하게 1만키로 또는 1년에 한번씩만 교체하면 준수한 엔진 컨디션을 유지할 수 있습니다.
  • 따스한봄날에23.06.03 22:31:21 댓글
    0
    위 게시물 아녔음 다음에 빨래엔 피죤님이 게시물로 올라오셨을듯..
  • 쭌브로23.06.04 09:36:09
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    @따스한봄날에 피죤은 잘 넣으시는데.... 오일도 좀 잘 갈아줘요...ㅋㅋ
  • 비노아23.06.04 17:42:55 댓글
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    7만이면 보통 1년에 2만 탄다해도 3년인데...정비소 한번 안갔다는건디
  • 불연화23.06.03 23:11:17 댓글
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    저 정도가 되기도 전에 분명히 매연도 증가하고 출력도 떨어지고 진동, 소음...아무리 둔해도 모를 수 가 없는데....그냥 무시하고 타는건가?
  • 꾸다리23.06.04 04:02:28 댓글
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    18만킬로 주행 얼마전 오토래쉬 소음으로 수리하면서 로커커버 까봐도 변색조차없던... 추가작업 타이밍체인+ 체인가이드
    엔진오일은 매 7천킬로마다 관리합니다 합성유x 사제오일x 그냥 제조사 오일만 사용
  • 땅콩항공23.06.04 06:34:59 댓글
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    뭔일이 벌어진거냐.. 진짜 기계장치 최소한에 관리도 못하는 사람들은.. 이해할 수가 없다.. 그치 여보..??
  • the0neJ23.06.04 07:29:40 댓글
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    여윽시 소렌토라 그런가
  • 거기까지만부탁23.06.04 10:15:19 댓글
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    순간 미션 오일이랑 헷갈릴뻔...7만 탔는데 망가졌다고...?
    엔진오일..
  • 액숀맨23.06.04 10:26:35 댓글
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    오래전 회사사수가 회사차 토스카를 2년 탔었는데
    퇴사하고 내가 타게 됨
    엔진음이 심상치 않고 타이어 마모도 너무 진행되서
    센터 가니 엔진오일이 거의 없다시피 해서 늘러붙기 직전이라고...
    차게부랑 센터 기록보니 2년동안 안갈았고
    아무리 회사차라지만 소모품비 지원되는데
    본인이 타면서 관리 안했다는게 개 ㅂㅅ인가...
  • 살구C발라23.06.04 11:48:49 댓글
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    와~~ 난 1만에 한번씩 교환하는데....

    갑자기 기억나네... 오래전 아는 아줌마는 오일 최대한 갈때 가고 나서

    갈아야 돈 아낀다나 뭐라나...
  • Revenant23.06.04 13:31:47 댓글
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    21년 4월식 쏘렌토R 주행거리 205,000km

    1만키로마다 리터당 1만원 미만 합성유+MOS2첨가제 넣고 관리하며 타고 있습니다.

    앞으로 10년간 20만km 더타고 40만km 되면 사진으로 인증 한 번 하겠습니다.
  • jyj186323.06.04 14:06:39 댓글
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    가끔 도로다니다보면 회색매연 뿜으면서 다니는 차들 있는데 다 저런거 아닌가 싶다...
  • 백뢰23.06.07 20:49:58 댓글
    0
    레절레절
  • notafan23.06.26 14:56:11 댓글
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    7만동안 엔지오일을 교체안하고 운행했다는게 신기하네요
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